【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱】: | 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與前景動(dòng)態(tài)研究報(bào)告2024-2030年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2023年11月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話】: | 010-57126768 15311209600 |
第1章:汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)界定
1.1.1 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)界定
1.1.2 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)構(gòu)成
1.1.3 《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)歸屬
1.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的界定
1.2.1 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)界定
1.2.2 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)分類
1.2.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)相似概念辨析
1.3 汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專業(yè)術(shù)語說明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)宏觀環(huán)境分析(PEST)
2.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)政策(Policy)環(huán)境分析
2.1.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
(1)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)主管部門
(2)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)自律組織
2.1.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
(1)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
(2)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
(3)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
(4)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
(1)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展相關(guān)政策匯總
(2)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總
2.1.4 國家“十四五”規(guī)劃對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的影響分析
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)經(jīng)濟(jì)(Economy)環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)社會(huì)(Society)環(huán)境分析
2.3.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)(Technology)環(huán)境分析
2.4.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)/工藝/流程圖解
2.4.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)關(guān)鍵技術(shù)分析
2.4.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專利申請(qǐng)及公開情況
(1)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專利申請(qǐng)
(2)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專利公開
(3)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)熱門申請(qǐng)人
(4)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)熱門技術(shù)
2.4.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展的影響總結(jié)
第3章:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)宏觀環(huán)境背景
3.2.1 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
3.2.2 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)政法環(huán)境概況
3.2.3 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)環(huán)境概況
3.2.4 新冠疫情對(duì)全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的影響分析
3.3 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模體量分析
3.4 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
3.5 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)企業(yè)兼并重組狀況
3.5.3 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)企業(yè)案例(可定制)
3.6 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展歷程
4.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)特性解析
4.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)主體類型及入場(chǎng)方式
4.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)主體數(shù)量規(guī)模
4.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)供給狀況
4.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)招投標(biāo)市場(chǎng)解讀
4.7 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)需求狀況
4.8 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)規(guī)模體量
4.8.1 中國先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)規(guī)模體量
4.8.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)規(guī)模體量
4.9 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析
第5章:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及市場(chǎng)格局解讀
5.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
5.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)集中度分析
5.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)波特五力模型分析
5.3.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)供應(yīng)商的議價(jià)能力
5.3.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)購買者的議價(jià)能力
5.3.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)新進(jìn)入者威脅
5.3.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的替代品威脅
5.3.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力
5.3.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)總結(jié)
5.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投融資、兼并與重組狀況
5.4.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)主要資金來源
5.4.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投融資發(fā)展?fàn)顩r
(1)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投融資主體
(2)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投融資方式
(3)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投融資事件匯總
(4)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投融資信息匯總
5.4.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)兼并與重組狀況
(1)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)兼并與重組事件匯總
(2)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)兼并與重組動(dòng)因分析
(3)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)兼并與重組案例分析
(4)中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
5.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)企業(yè)國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
5.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)國產(chǎn)替代布局狀況
第6章:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究
6.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析
6.1.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
6.1.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
6.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性(價(jià)值鏈)分析
6.2.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)價(jià)值鏈分析
6.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)軟件設(shè)計(jì)市場(chǎng)分析
6.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)核心硬件市場(chǎng)分析
6.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)系統(tǒng)集成市場(chǎng)分析
6.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)下游應(yīng)用市場(chǎng)需求潛力分析
6.6.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)下游需求場(chǎng)景/應(yīng)用領(lǐng)域分布
6.6.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)下游應(yīng)用需求潛力分析
第7章:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究
7.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比
7.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析(可定制)
7.2.1 北京未動(dòng)科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 虹軟科技股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.3 北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.4 深圳市自行科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.5 深圳市銳明技術(shù)股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.6 中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.7 徑衛(wèi)視覺科技(上海)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.8 廣州敏視數(shù)碼科技有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.9 鈞捷智能(深圳)有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.10 深圳市億寶微電子有限公司
(1)企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
(2)企業(yè)整體經(jīng)營狀況
(3)企業(yè)整體業(yè)務(wù)架構(gòu)及營收構(gòu)成
(4)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
(5)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
(6)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
(7)企業(yè)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
第8章:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議
8.1 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)SWOT分析
8.2 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
8.3 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.4 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
8.5 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)進(jìn)入與退出壁壘
8.6 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
8.7 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投資價(jià)值評(píng)估
8.8 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投資機(jī)會(huì)分析
8.9 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)投資策略與建議
8.10 中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1:先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)界定
圖表2:《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)行業(yè)歸屬
圖表3:汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)相關(guān)概念辨析
圖表4:汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的界定
圖表5:汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專業(yè)術(shù)語說明
圖表6:本報(bào)告研究范圍界定
圖表7:本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表8:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)監(jiān)管體系
圖表9:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)主管部門
圖表10:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)自律組織
圖表11:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
圖表12:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表13:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表14:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
圖表15:截至2023年中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展政策匯總
圖表16:截至2023年中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表17:國家“十四五”規(guī)劃對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的影響分析
圖表18:政策環(huán)境對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表19:中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表20:中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
圖表21:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
圖表22:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)社會(huì)環(huán)境分析
圖表23:社會(huì)環(huán)境對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表24:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)/工藝/流程圖解
圖表25:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表26:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專利申請(qǐng)
圖表27:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)專利公開
圖表28:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)熱門申請(qǐng)人
圖表29:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)熱門技術(shù)
圖表30:技術(shù)環(huán)境對(duì)汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表31:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展歷程
圖表32:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況
圖表33:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)政法環(huán)境概況
圖表34:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)技術(shù)環(huán)境概況
圖表35:新冠疫情對(duì)全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的影響分析
圖表36:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表37:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)規(guī)模體量分析
圖表38:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)區(qū)域發(fā)展格局
圖表39:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)分析
圖表40:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表41:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)企業(yè)兼并重組狀況
圖表42:全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表43:2024-2030年全球汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
圖表44:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)發(fā)展歷程
圖表45:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)主體類型及入場(chǎng)方式
圖表46:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量
圖表47:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)供給能力分析
圖表48:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)供給水平分析
圖表49:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)需求狀況
圖表50:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)規(guī)模體量
圖表51:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
圖表52:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
圖表53:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)市場(chǎng)集中度分析
圖表54:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)供應(yīng)商的議價(jià)能力
圖表55:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)購買者的議價(jià)能力
圖表56:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)新進(jìn)入者威脅
圖表57:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)的替代品威脅
圖表58:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)能力
圖表59:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)總結(jié)
圖表60:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)兼并與重組狀況
圖表61:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)企業(yè)國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
圖表62:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表63:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
圖表64:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)成本結(jié)構(gòu)分析
圖表65:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)價(jià)值鏈分析
圖表66:中國汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比
圖表67:北京未動(dòng)科技有限公司發(fā)展歷程
圖表68:北京未動(dòng)科技有限公司基本信息表
圖表69:北京未動(dòng)科技有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)/治理結(jié)構(gòu)/組織結(jié)構(gòu)
圖表70:北京未動(dòng)科技有限公司整體經(jīng)營狀況
圖表71:北京未動(dòng)科技有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表72:北京未動(dòng)科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
圖表73:北京未動(dòng)科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
圖表74:北京未動(dòng)科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
圖表75:北京未動(dòng)科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表76:虹軟科技股份有限公司發(fā)展歷程
圖表77:虹軟科技股份有限公司基本信息表
圖表78:虹軟科技股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)/治理結(jié)構(gòu)/組織結(jié)構(gòu)
圖表79:虹軟科技股份有限公司整體經(jīng)營狀況
圖表80:虹軟科技股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表81:虹軟科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
圖表82:虹軟科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
圖表83:虹軟科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
圖表84:虹軟科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表85:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司發(fā)展歷程
圖表86:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司基本信息表
圖表87:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)/治理結(jié)構(gòu)/組織結(jié)構(gòu)
圖表88:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司整體經(jīng)營狀況
圖表89:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表90:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
圖表91:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
圖表92:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
圖表93:北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表94:深圳市自行科技有限公司發(fā)展歷程
圖表95:深圳市自行科技有限公司基本信息表
圖表96:深圳市自行科技有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)/治理結(jié)構(gòu)/組織結(jié)構(gòu)
圖表97:深圳市自行科技有限公司整體經(jīng)營狀況
圖表98:深圳市自行科技有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表99:深圳市自行科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
圖表100:深圳市自行科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
圖表101:深圳市自行科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
圖表102:深圳市自行科技有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表103:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司發(fā)展歷程
圖表104:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司基本信息表
圖表105:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)/治理結(jié)構(gòu)/組織結(jié)構(gòu)
圖表106:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司整體經(jīng)營狀況
圖表107:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表108:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
圖表109:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
圖表110:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
圖表111:深圳市銳明技術(shù)股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表112:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司發(fā)展歷程
圖表113:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司基本信息表
圖表114:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司股權(quán)結(jié)構(gòu)/治理結(jié)構(gòu)/組織結(jié)構(gòu)
圖表115:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司整體經(jīng)營狀況
圖表116:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司整體業(yè)務(wù)架構(gòu)
圖表117:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)技術(shù)/產(chǎn)品/服務(wù)/產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況
圖表118:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)研發(fā)布局狀況
圖表119:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)銷售布局狀況
圖表120:中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司汽車駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)業(yè)務(wù)布局優(yōu)劣勢(shì)分析
單位官方網(wǎng)站:http://www.cn-yantao.com
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人:楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢電話:010-57126768
中研智業(yè)研究院-項(xiàng)目熱線:15311209600
QQ咨詢:908729923 574219810
免費(fèi)售后服務(wù)一年,具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢客服人員。
聯(lián)系方式
|
機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介 引薦流程 品質(zhì)保證 售后條款 投訴舉報(bào) 常見問題 |
聯(lián)系人:楊靜 電子郵箱:zyzyyjy@163.com yj57126768@163.com 地址:北京市朝陽區(qū)北苑東路19號(hào)中國鐵建大廈 Copyright 2010-2035 zyzyyjy.com All rights reserved |
中研智業(yè)研究網(wǎng) 版權(quán)所有 京ICP備13047517號(hào) |