第一章 汽車服務(wù)業(yè)相關(guān)概述
1.1 汽車服務(wù)業(yè)的概念及分類
1.1.1 汽車服務(wù)業(yè)的定義
1.1.2 汽車服務(wù)業(yè)的內(nèi)涵闡釋
1.1.3 汽車服務(wù)業(yè)的分類
1.2 汽車服務(wù)業(yè)的行業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
1.2.1 汽車產(chǎn)業(yè)鏈長
1.2.2 汽車服務(wù)的可持續(xù)性
1.2.3 汽車業(yè)信息中心
1.3 汽車服務(wù)業(yè)的地位與作用
1.3.1 汽車服務(wù)業(yè)與汽車制造業(yè)
1.3.2 汽車服務(wù)業(yè)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的作用
第二章 中外汽車服務(wù)業(yè)的比較及經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1 中外汽車服務(wù)業(yè)的國際比較
2.1.1 中外汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)法律環(huán)境比較
2.1.2 中外汽車廠商利潤構(gòu)成及汽車服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)地位比較
2.1.3 中外汽車大集團(tuán)汽車服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)比較
2.1.4 國內(nèi)外汽車大集團(tuán)汽車服務(wù)貿(mào)易營銷渠道比較
2.1.5 中外汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)意識比較
2.2 國外發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.2.1 嚴(yán)格市場準(zhǔn)入制度保護(hù)消費(fèi)者利益
2.2.2 分類管理制度確保服務(wù)質(zhì)量
2.2.3 多層次服務(wù)渠道提供便利服務(wù)
2.3 臺灣汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的借鑒及啟示
2.3.1 4S店已遠(yuǎn)離消費(fèi)者視線
2.3.2 告別“戰(zhàn)爭”服務(wù)取勝
2.3.3 廠家有效產(chǎn)能僅三成
2.3.4 汽車工業(yè)變成汽車服務(wù)業(yè)
2.3.5 網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)取勝
第三章 中國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展環(huán)境分析
3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.1.1 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
3.1.2 經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢
3.1.3 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢
3.2 中國汽車工業(yè)的發(fā)展
3.2.1 2022年中國汽車工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
3.2.2 2022年中國汽車工業(yè)運(yùn)行狀況
3.2.3 2022年中國汽車工業(yè)總體運(yùn)行狀況
3.3 中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展制度與政策環(huán)境
3.3.1 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策有關(guān)汽車服務(wù)業(yè)部分
3.3.2 汽車服務(wù)細(xì)分行業(yè)管理體制
3.3.3 汽車服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策
3.3.4 汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃提出要加快發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)
第四章 2018-2022年中國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展
4.1 2018-2022年中國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展概況
4.1.1 中國汽車消費(fèi)熱潮產(chǎn)生服務(wù)巨大市場
4.1.2 中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展水平與結(jié)構(gòu)變化
4.1.3 中國汽車服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀概述
4.1.4 中國汽車服務(wù)業(yè)試水復(fù)合型模式
4.1.5 中國汽車服務(wù)業(yè)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)中尋求變革
4.2 中國汽車服務(wù)業(yè)盈利模式分析
4.2.1 盈利模式的概念
4.2.2 汽車分銷服務(wù)業(yè)的盈利模式
4.2.3 汽車維修保養(yǎng)業(yè)的盈利模式
4.2.4 消費(fèi)理念成熟對汽車服務(wù)業(yè)盈利模式產(chǎn)生影響
4.3 2018-2022年部分區(qū)域汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展
4.3.1 基于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈理論的北京汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展研究
4.3.2 上海汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及對策建議
4.3.3 廣州汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀綜述
4.3.4 湖北汽車服務(wù)業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展思路
4.4 基于汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)挖掘分析
4.4.1 服務(wù)挖掘概念的提出
4.4.2 基于汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)挖掘模型的建立
4.4.3 汽車服務(wù)業(yè)服務(wù)挖掘模型應(yīng)用的要求
4.5 汽車服務(wù)業(yè)壟斷與消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)
4.5.1 汽車銷售渠道壟斷
4.5.2 零部件價(jià)格壟斷
4.5.3 維修服務(wù)費(fèi)（工時(shí)費(fèi)）與管理費(fèi)壟斷
4.5.4 汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)或是化解手段
4.5.5 個別服務(wù)人員坑害消費(fèi)者合法權(quán)益
第五章 2018-2022年汽車維修業(yè)發(fā)展分析
5.1 2018-2022年中國汽車維修業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 中國汽修業(yè)已進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)期
5.1.2 中國汽車維修業(yè)向“四化”發(fā)展
5.1.3 中國汽車維修業(yè)態(tài)現(xiàn)狀概述
5.1.4 排放升級商用車維修業(yè)面臨調(diào)整
5.1.5 2021年中國汽車修理行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模分析
5.1.6 2021年中國汽車修理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
5.1.7 2022年中國汽車修理行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
5.2 2018-2022年部分地區(qū)汽車維修業(yè)的發(fā)展概況
5.2.1 杭州汽車維修業(yè)面臨組織結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)
5.2.2 溫州汽車維修業(yè)創(chuàng)建品牌快修企業(yè)
5.2.3 長春汽車維修業(yè)存在的幾大問題
5.3 2018-2022年信息資源在中國汽車維修業(yè)中的應(yīng)用分析
5.3.1 中國汽車維修業(yè)對信息資源的需求現(xiàn)狀
5.3.2 信息資源在中國汽車維修業(yè)應(yīng)用方面存在的問題
5.3.3 中國信息資源在汽車維修業(yè)的應(yīng)用前景
5.4 中國汽車維修業(yè)的問題及對策分析
5.4.1 中國汽車維修業(yè)面臨的問題分析
5.4.2 汽車維修服務(wù)缺口及應(yīng)對措施
5.4.3 汽車維修業(yè)打造誠信市場的對策
5.4.4 汽車維修市場規(guī)范需“疏堵結(jié)合”
5.5 中國汽車維修業(yè)的發(fā)展趨勢
5.5.1 產(chǎn)業(yè)橫向一體化
5.5.2 產(chǎn)業(yè)新服務(wù)開發(fā)
5.5.3 產(chǎn)業(yè)細(xì)分
第六章 2018-2022年汽車美容裝飾業(yè)發(fā)展分析
6.1 汽車美容裝飾業(yè)概述
6.1.1 汽車美容的定義
6.1.2 汽車美容業(yè)的興起
6.1.3 汽車美容的服務(wù)項(xiàng)目
6.1.4 汽車美容的服務(wù)效果
6.2 2018-2022年中國汽車美容裝飾業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.1 中國汽車美容市場的發(fā)展概況
6.2.2 中國汽車美容服務(wù)新模式正悄然崛起
6.2.3 中國汽車美容業(yè)步入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代
6.2.4 中國汽車美容業(yè)迎接品牌時(shí)代的到來
6.3 2018-2022年部分城市汽車美容業(yè)的發(fā)展概況
6.3.1 北京汽車美容業(yè)發(fā)展迅速競爭激烈
6.3.2 泉州汽車美容業(yè)已經(jīng)面臨品牌競爭的時(shí)代
6.3.3 江門汽車美容業(yè)發(fā)展的三大問題
6.4 中國汽車美容裝飾業(yè)的問題及對策分析
6.4.1 中國汽車美容裝飾業(yè)存在的問題
6.4.2 中國汽車美容市場的困擾因素
6.4.3 中國汽車美容業(yè)“隱藏”的四大陷阱
6.4.4 中國汽車美容裝飾業(yè)發(fā)展對策分析
6.5 中國汽車美容裝飾業(yè)的前景趨勢分析
6.5.1 中國汽車美容業(yè)有巨大市場發(fā)展空間
6.5.2 中國汽車美容業(yè)將面臨重新洗牌的“戰(zhàn)國時(shí)代”
第七章 2018-2022年汽車租賃業(yè)發(fā)展分析
7.1 汽車租賃業(yè)概述
7.1.1 汽車租賃的定義
7.1.2 汽車租賃的特點(diǎn)、功能及優(yōu)勢
7.1.3 汽車租賃在城市交通中的作用
7.1.4 汽車租賃業(yè)與出租汽車業(yè)的不同
7.2 推動中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的因素
7.2.1 國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長推動汽車租賃業(yè)的發(fā)展
7.2.2 汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展是汽車租賃業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)
7.2.3 消費(fèi)方式、消費(fèi)觀念的改變促進(jìn)汽車租賃業(yè)發(fā)展
7.2.4 科技手段的進(jìn)步保證汽車租賃業(yè)的發(fā)展
7.3 2018-2022年中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r綜述
7.3.1 中國汽車租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)中的地位
7.3.2 中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
7.3.3 中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)
7.3.4 臺灣和香港汽車租賃業(yè)的發(fā)展分析
7.3.5 中國汽車租賃企業(yè)的發(fā)展概況
7.4 2018-2022年中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展
7.4.1 交通部發(fā)文促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展
7.4.2 2021年我國汽車租賃業(yè)發(fā)展概況
7.4.3 2021年我國汽車租賃業(yè)發(fā)展概況
7.4.4 2022年我國汽車租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.5 2018-2022年中國汽車租賃市場結(jié)構(gòu)分析
7.5.1 租賃車輛結(jié)構(gòu)分析
7.5.2 用戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析
7.5.3 租賃期限結(jié)構(gòu)分析
7.5.4 租賃價(jià)格構(gòu)成分析
7.5.5 租賃車輛處理方式
7.6 2018-2022年部分區(qū)域汽車租賃業(yè)的發(fā)展
7.6.1 北京汽車租賃企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.2 上海汽車租賃業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
7.6.3 廣州汽車租賃業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.6.4 西安汽車租賃業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.6.5 江西汽車租賃業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好
7.6.6 山西省頒布汽車租賃管理辦法
7.6.7 深圳啟用首條專業(yè)汽車租賃服務(wù)熱線
7.7 中國汽車租賃業(yè)的問題及策略分析
7.7.1 中國汽車租賃業(yè)的“病癥”
7.7.2 中國汽車租賃發(fā)展的制約因素
7.7.3 中國汽車租賃業(yè)存在的問題及對策
7.7.4 中國汽車租賃市場的信息不對稱問題及策略
7.7.5 中國汽車租賃業(yè)的發(fā)展策略
7.8 中國汽車租賃業(yè)的前景趨勢分析
7.8.1 中國汽車租賃市場的發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>7.8.2 中國汽車租賃業(yè)發(fā)展前景廣闊
7.8.3 2022年中國汽車租賃業(yè)發(fā)展展望
7.8.4 汽車租賃業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢
7.8.5 汽車租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
第八章 2018-2022年汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展分析
8.1 汽車保險(xiǎn)業(yè)概述
8.1.1 汽車保險(xiǎn)的概念
8.1.2 汽車保險(xiǎn)的起源發(fā)展
8.1.3 汽車保險(xiǎn)的分類、職能及作用
8.1.4 汽車保險(xiǎn)的要素、特征及原則
8.2 2018-2022年中國汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展概況
8.2.1 發(fā)展汽車保險(xiǎn)業(yè)對建設(shè)和諧社會意義重大
8.2.2 車險(xiǎn)業(yè)謀求國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈霸主位置
8.2.3 2022年中國汽車保險(xiǎn)行業(yè)運(yùn)行狀況
8.2.4 2022年我國汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
8.2.5 2022年我國汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢
8.2.6 國內(nèi)汽車保險(xiǎn)市場關(guān)注度分析
8.3 2018-2022年中國汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展分析
8.3.1 政策層面
8.3.2 經(jīng)濟(jì)層面
8.3.3 社會層面
8.3.4 技術(shù)層面
8.4 2018-2022年中國汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展概況
8.4.1 車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈意識應(yīng)勢產(chǎn)生
8.4.2 創(chuàng)建和諧共贏的汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈正當(dāng)時(shí)
8.4.3 車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體協(xié)同發(fā)展已成共識
8.4.4 人保財(cái)險(xiǎn)先行一步打造汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈
8.4.5 中國汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問題及對策
8.5 2018-2022年中國主要地區(qū)汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展動態(tài)
8.5.1 北京車險(xiǎn)市場發(fā)展?fàn)顩r分析
8.5.2 深圳市推出車險(xiǎn)費(fèi)率浮動方案
8.5.3 青島汽車保險(xiǎn)市場出現(xiàn)團(tuán)購風(fēng)潮
8.5.4 昆明汽車保險(xiǎn)進(jìn)入“現(xiàn)賠”時(shí)代
8.5.5 陜西省進(jìn)一步完善車險(xiǎn)制度改革
8.6 中國車險(xiǎn)市場發(fā)展面臨的問題及對策
8.6.1 中國汽車保險(xiǎn)市場存在的主要問題
8.6.2 中國汽車保險(xiǎn)市場信息不對稱問題分析
8.6.3 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的五種思維
8.6.4 中國汽車保險(xiǎn)市場健康發(fā)展對策
8.7 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
8.7.1 中國汽車保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
8.7.2 2022年中國汽車保險(xiǎn)市場發(fā)展預(yù)測
8.7.3 電話直銷將成為未來車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的主流發(fā)展方向
8.7.4 網(wǎng)絡(luò)銷售將是車險(xiǎn)市場消費(fèi)的大趨勢
第九章 中國汽車服務(wù)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
9.1 廣匯汽車服務(wù)股份公司
9.1.1 公司簡介
9.1.2 公司發(fā)展?fàn)顩r
9.1.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)
9.2 北京馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖總部
9.2.1 公司簡介
9.2.2 公司發(fā)展?fàn)顩r
9.2.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)
9.3 首汽（中國）汽車租賃有限公司
9.3.1 公司簡介
9.3.2 公司發(fā)展?fàn)顩r
9.3.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)
9.4 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司
9.4.1 公司簡介
9.4.2 公司發(fā)展?fàn)顩r
9.4.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)
9.5 天平汽車保險(xiǎn)股份有限公司
9.5.1 公司簡介
9.5.2 公司發(fā)展?fàn)顩r
9.5.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)
9.6 盛大車險(xiǎn)連鎖
9.6.1 公司簡介
9.6.2 公司發(fā)展?fàn)顩r
9.6.3 企業(yè)主營業(yè)務(wù)
第十章 中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的策略探討
10.1 中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展存在的問題
10.1.1 汽車服務(wù)業(yè)法規(guī)制度缺失
10.1.2 規(guī)模經(jīng)濟(jì)不顯著品牌優(yōu)勢不突出
10.1.3 專業(yè)化人才緊缺人才結(jié)構(gòu)不佳
10.1.4 仿品充斥于市服務(wù)理念落后
10.1.5 汽車金融服務(wù)對汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)較弱
10.2 汽車價(jià)值鏈條理論下國內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展分析
10.2.1 波特的價(jià)值鏈理論概述
10.2.2 汽車價(jià)值鏈條理論的分析
10.2.3 中國汽車服務(wù)業(yè)的不足之處
10.2.4 我國汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展思路
10.3 中國汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展的策略分析
10.3.1 中國加快發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)的對策
10.3.2 中國汽車服務(wù)業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)的對策
10.3.3 汽車服務(wù)業(yè)市場有賴專業(yè)化發(fā)展
10.3.4 汽車服務(wù)業(yè)市場頑疾的治愈對策
10.4 國內(nèi)汽車服務(wù)行業(yè)中服務(wù)補(bǔ)救措施剖析
10.4.1 中國汽車服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量問題
10.4.2 服務(wù)補(bǔ)救在汽車服務(wù)中的作用和運(yùn)作模型
10.4.3 汽車服務(wù)業(yè)中服務(wù)補(bǔ)救運(yùn)作策略
10.4.4 基于服務(wù)補(bǔ)救理論對汽車服務(wù)業(yè)提出建議
10.5 汽車服務(wù)行業(yè)企業(yè)文化建設(shè)策略分析
10.5.1 文化建設(shè)是企業(yè)經(jīng)營管理的高境界
10.5.2 企業(yè)文化建設(shè)的基本原則
10.5.3 企業(yè)文化建設(shè)的若干建議
第十一章 汽車服務(wù)業(yè)投資分析
11.1 投資潛力
11.1.1 我國汽車服務(wù)業(yè)蘊(yùn)藏眾多商機(jī)
11.1.2 中國汽車服務(wù)市場投資潛力巨大
11.1.3 珠三角汽車服務(wù)業(yè)具有巨大發(fā)展?jié)摿?BR>11.1.4 深圳汽車服務(wù)市場投資前景看好
11.2 投資動態(tài)
11.2.1 上汽集團(tuán)布局汽車服務(wù)業(yè)
11.2.2 中國移動涉足汽車服務(wù)市場
11.2.3 廣汽等6家公司挺進(jìn)汽車保險(xiǎn)市場
11.2.4 汽車租賃市場吸引眾多國內(nèi)外資本關(guān)注
11.2.5 廣州市看好汽車金融服務(wù)市場發(fā)展?jié)摿?BR>11.3 投資機(jī)會及建議
11.3.1 中國汽車服務(wù)業(yè)投資機(jī)會分析
11.3.2 汽車服務(wù)業(yè)適合小成本創(chuàng)業(yè)
11.3.3 汽車服務(wù)前景光明但需謹(jǐn)慎投資
第十二章 對中國汽車服務(wù)業(yè)的前景趨勢分析
12.1 中國汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展趨勢分析
12.1.1 中國汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢綜述
12.1.2 本土化經(jīng)營是中國汽車服務(wù)業(yè)大勢所趨
12.1.3 汽車服務(wù)產(chǎn)品個性化需求將不斷擴(kuò)大
12.1.4 汽車服務(wù)系統(tǒng)將成為汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展方向
12.1.5 加盟連鎖是國內(nèi)汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的未來趨勢
12.2 中國汽車服務(wù)業(yè)的前景展望及預(yù)測
12.2.1 未來中國汽車服務(wù)業(yè)仍大有作為
12.2.2 中國汽車服務(wù)市場面臨歷史性機(jī)遇
12.2.3 中國汽車服務(wù)業(yè)特征窺見巨大發(fā)展空間
12.2.4 2023-2029年中國汽車服務(wù)市場規(guī)模預(yù)測
附錄：
附錄一：汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
附錄二：汽車美容裝飾業(yè)經(jīng)營規(guī)范
附錄三：汽車維修業(yè)開業(yè)條件
附錄四：機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例
部分圖表目錄：
圖表：國內(nèi)外汽車大集團(tuán)汽車服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)構(gòu)成比較
圖表：美國成熟售后市場渠道分布
圖表：2018-2022年汽車銷量變化情況
圖表：2018-2022年汽車銷量同比變化情況
圖表：2018-2022年乘用車銷量及同比變化情況
圖表：2018-2022年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表：2022年1.6L及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表：2022年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表：2022年國內(nèi)汽車銷售市場占有率
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