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中國(guó)新能源公交車(chē)現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)與前景規(guī)劃分析報(bào)告2022-2027年

【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【報(bào)告名稱(chēng)】: 中國(guó)新能源公交車(chē)現(xiàn)狀動(dòng)態(tài)與前景規(guī)劃分析報(bào)告2022-2027年
【關(guān) 鍵 字】: 新能源公交車(chē)行業(yè)報(bào)告
【出版日期】: 2022年3月
【交付方式】:EMIL電子版或特快專(zhuān)遞
【報(bào)告價(jià)格】: 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報(bào)告目錄】

第一章 新能源公交車(chē)行業(yè)相關(guān)概述
第一節(jié) 新能源汽車(chē)相關(guān)概述
一、 新能源汽車(chē)的定義
二、 新能源汽車(chē)的類(lèi)型
三、 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
第二節(jié) 新能源公交車(chē)相關(guān)介紹
一、 新能源公交車(chē)定義
二、 新能源公交車(chē)特征
第三節(jié) 新能源公交車(chē)的主要分類(lèi)
一、 快充式純電動(dòng)公交車(chē)
二、 慢充式純電動(dòng)公交車(chē)
三、 換電式純電動(dòng)公交車(chē)
四、 在線充電式純電動(dòng)公交車(chē)
五、 增程式電動(dòng)公交車(chē)
六、 插電式混合動(dòng)力公交車(chē)
第四節(jié) 新能源公交車(chē)性能的影響因素
一、 溫度因素
二、 自身因素
三、 人為因素
第二章 2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)整體發(fā)展?fàn)顩r
第一節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
一、 行業(yè)發(fā)展意義
二、 消費(fèi)人群分析
三、 消費(fèi)意愿分析
四、 車(chē)型推廣目錄
五、 技術(shù)發(fā)展路線
第二節(jié) 2019-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
一、 保有量規(guī)模
二、 產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
三、 專(zhuān)利規(guī)模
四、 市場(chǎng)份額
第三節(jié) 2019-2021年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
一、 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
二、 主要車(chē)型分析
三、 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
四、 發(fā)展問(wèn)題分析
五、 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第四節(jié) 2019-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
一、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、 技術(shù)發(fā)展分析
四、 未來(lái)發(fā)展前景
第五節(jié) 2019-2021年中國(guó)燃料電池車(chē)市場(chǎng)分析
一、 發(fā)展規(guī)模分析
二、 政策補(bǔ)貼情況
三、 區(qū)域發(fā)展情況
四、 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
第六節(jié) 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
一、 主要發(fā)展瓶頸
二、 制約因素分析
三、 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
四、 發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三章 2019-2021年中國(guó)新能源公交車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國(guó)新能源公交產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力
一、 新能源公交推廣優(yōu)勢(shì)
二、 純電動(dòng)公交發(fā)展優(yōu)勢(shì)
三、 純電動(dòng)公交發(fā)展動(dòng)力
四、 氫能源公交車(chē)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
五、 混合動(dòng)力公交發(fā)展優(yōu)勢(shì)
第二節(jié) 2019-2021年中國(guó)新能源公交市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、 市場(chǎng)需求情況
二、 銷(xiāo)售規(guī)模分析
三、 市場(chǎng)發(fā)展格局
四、 品牌發(fā)展情況
第三節(jié) 2019-2021年中國(guó)電動(dòng)公交市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
二、 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
三、 發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
第四節(jié) 2019-2021年中國(guó)混合動(dòng)力公交市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
二、 發(fā)展案例分析
三、 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
第五節(jié) 2019-2021年中國(guó)氫燃料電池公交市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
一、 發(fā)展規(guī)模分析
二、 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、 示范項(xiàng)目分析
四、 市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
第六節(jié) 新能源公交車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析
一、 維修成本高
二、 協(xié)調(diào)難度大
三、 電網(wǎng)待改善
四、 普及度待提高
第七節(jié) 新能源公交車(chē)行業(yè)發(fā)展建議
一、 增加技術(shù)投入
二、 加強(qiáng)部門(mén)溝通
三、 完善供電保障
四、 加強(qiáng)推廣力度
第四章 2019-2021年中國(guó)新能源公交車(chē)區(qū)域發(fā)展情況
第一節(jié) 山東省
一、 山東省公交車(chē)新能源化安排
二、 山東省新能源公交發(fā)展目標(biāo)
三、 青島新能源公交車(chē)發(fā)展規(guī)模
四、 煙臺(tái)新能源公交車(chē)發(fā)展規(guī)模
五、 菏澤市新能源公交投放計(jì)劃
第二節(jié) 廣東省
一、 廣東省新能源公交車(chē)發(fā)展規(guī)劃
二、 廣州市新能源公交車(chē)減排補(bǔ)貼
三、 深圳市純電動(dòng)公交車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
四、 佛山氫能源公交車(chē)政策支持情況
第三節(jié) 海南省
一、 海南新能源公交車(chē)補(bǔ)貼政策
二、 海南新能源公交車(chē)發(fā)展規(guī)劃
三、 海口新能源公交車(chē)發(fā)展目標(biāo)
第四節(jié) 福建省
一、 福建省新能源公交發(fā)展?fàn)顩r
二、 廈門(mén)新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)情況
三、 泉州新能源公交車(chē)發(fā)展計(jì)劃
第五節(jié) 湖南省
一、 長(zhǎng)沙新能源公交車(chē)推進(jìn)情況
二、 懷化新能源公交車(chē)投放情況
三、 吉首新能源公交車(chē)投放動(dòng)態(tài)
第六節(jié) 北京市
一、 北京市新能源公交交付動(dòng)態(tài)
二、 北京市新能源公交發(fā)展規(guī)劃
三、 順義區(qū)公交車(chē)新能源化情況
第七節(jié) 重慶市
一、 重慶市新能源公交車(chē)推廣情況
二、 合川區(qū)新能源公交車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
三、 江津區(qū)新能源公交車(chē)更新情況
四、 巫溪縣新能源公交車(chē)更新情況
第八節(jié) 其他
一、 陜西省
二、 上海市
三、 鄭州市
四、 南寧市
五、 通遼市
六、 哈爾濱市
第五章 2019-2021年中國(guó)新能源公交車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析——充電設(shè)施
第一節(jié) 充電樁相關(guān)概述
一、 充電樁基本概念
二、 充電樁分類(lèi)情況
三、 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析
四、 充電樁運(yùn)營(yíng)模式
第二節(jié) 2019-2021年國(guó)內(nèi)公共充電樁發(fā)展?fàn)顩r
一、 公共樁建設(shè)規(guī)模
二、 公共樁區(qū)域格局
三、 公共樁運(yùn)營(yíng)狀況
第三節(jié) 2019-2021年國(guó)內(nèi)新能源公交車(chē)充電站建設(shè)動(dòng)態(tài)
一、 科爾沁公交充電場(chǎng)建設(shè)情況
二、 廣州市公交充電站投產(chǎn)動(dòng)態(tài)
三、 東莞高效率公交充電站啟用
第四節(jié) 中國(guó)新能源公交車(chē)無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展分析
一、 技術(shù)發(fā)展意義
二、 具體應(yīng)用分析
三、 應(yīng)用案例分析
四、 企業(yè)布局情況
第五節(jié) 上海市公交充電站投資運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目案例分析
一、 單樁投資成本
二、 單樁運(yùn)營(yíng)成本
三、 經(jīng)濟(jì)效益分析
第六節(jié) 北京市公交充電站建設(shè)優(yōu)化項(xiàng)目案例分析
一、 現(xiàn)有公交充電站建設(shè)模式
二、 基于儲(chǔ)能系統(tǒng)的充電站優(yōu)化方案
三、 優(yōu)化方案的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用場(chǎng)景
四、 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案效益分析
第七節(jié) 中國(guó)新能源公交車(chē)充電設(shè)施發(fā)展前景展望
一、 公交車(chē)充換電站發(fā)展前景
二、 公交無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展前景
第六章 2019-2021年中國(guó)新能源公交車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析——加氫站
第一節(jié) 加氫站發(fā)展的關(guān)鍵因素
一、 加氫站與FCV的良性循環(huán)
二、 FCV產(chǎn)業(yè)倒逼加氫站建設(shè)
三、 核心設(shè)備與建設(shè)成本分析
第二節(jié) 2019-2021年加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況分析
一、 加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
二、 加氫站建設(shè)布局情況
三、 加氫站運(yùn)營(yíng)成本分析
四、 加氫站建設(shè)機(jī)遇分析
第三節(jié) 2019-2021年新能源公交車(chē)加氫站建設(shè)動(dòng)態(tài)分析
一、 市場(chǎng)熱度增高助力加氫站建設(shè)
二、 武漢固定式加氫站建成使用
三、 廣州加氫示范站投入運(yùn)營(yíng)
四、 佛山氫能公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
第四節(jié) 2019-2021年加氫站與充電樁建設(shè)對(duì)比分析
一、 建設(shè)情況對(duì)比分析
二、 建設(shè)成本對(duì)比分析
三、 加氫/充電方式對(duì)比
四、 建設(shè)所需空間對(duì)比
第五節(jié) 加氫站建設(shè)與用地規(guī)劃情況
一、 加氫站類(lèi)別及用地面積
二、 加氫站建設(shè)發(fā)展路徑
三、 加氫站用地規(guī)劃方式
第六節(jié) 加氫站發(fā)展困境及建議
一、 法律體系不完善
二、 配套政策的缺失
三、 加氫站建設(shè)前期的建議
四、 建設(shè)及驗(yàn)收階段的建議
第七章 2019-2021年中國(guó)新能源公交車(chē)典型企業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 宇通客車(chē)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、 財(cái)務(wù)狀況分析
五、 技術(shù)研發(fā)情況
六、 主要產(chǎn)品系統(tǒng)
七、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
第二節(jié) 中通客車(chē)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、 財(cái)務(wù)狀況分析
五、 企業(yè)布局情況
六、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
七、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
八、 未來(lái)前景展望
第三節(jié) 金龍汽車(chē)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、 財(cái)務(wù)狀況分析
五、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來(lái)前景展望
第四節(jié) 比亞迪
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、 財(cái)務(wù)狀況分析
五、 企業(yè)布局情況
六、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
七、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
八、 未來(lái)前景展望
第五節(jié) 寧德時(shí)代
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營(yíng)效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、 財(cái)務(wù)狀況分析
五、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來(lái)前景展望
第六節(jié) 綠控傳動(dòng)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析
三、 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
四、 企業(yè)布局情況
五、 未來(lái)前景展望
第七節(jié) 福田歐輝客車(chē)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
四、 新能源公交布局情況
第八節(jié) 中興新能源汽車(chē)
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 技術(shù)解決方案
三、 行業(yè)布局優(yōu)勢(shì)
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
第八章 2022-2027年中國(guó)新能源公交車(chē)投資前景及風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇分析
一、 中國(guó)制造2025戰(zhàn)略機(jī)遇
二、 政府鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展
三、 新能源整車(chē)制造機(jī)遇分析
四、 新能源汽車(chē)充電樁投資機(jī)會(huì)
第二節(jié) 新能源公交車(chē)投資前景分析
一、 新能源公交車(chē)投資機(jī)遇
二、 純電動(dòng)公交車(chē)投資價(jià)值
三、 純電動(dòng)公交投資前景良好
四、 燃料電池公交投資前景分析
第三節(jié) 新能源公交車(chē)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、 盈利風(fēng)險(xiǎn)
二、 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
三、 招商風(fēng)險(xiǎn)
第九章 2022-2027年中國(guó)新能源公交車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景展望
第一節(jié) 中國(guó)新能源公交車(chē)行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)
一、 新能源公交發(fā)展方向
二、 公交車(chē)新能源化趨勢(shì)
三、 公交整車(chē)輕量化趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)新能源公交車(chē)行業(yè)發(fā)展前景展望
一、 新能源公交應(yīng)用前景廣闊
二、 電動(dòng)公交車(chē)發(fā)展前景分析
三、 混合動(dòng)力公交發(fā)展空間
第三節(jié) 2022-2027年中國(guó)新能源公交行業(yè)預(yù)測(cè)分析
一、 2022-2027年中國(guó)新能源公交車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
二、 2022-2027年中國(guó)純電動(dòng)公交車(chē)發(fā)展預(yù)測(cè)
第十章 中國(guó)新能源公交車(chē)行業(yè)相關(guān)政策分析
第一節(jié) 新能源汽車(chē)相關(guān)政策解讀
一、 新能源汽車(chē)準(zhǔn)入政策
二、 新能源汽車(chē)推廣政策
三、 新能源汽車(chē)積分政策
四、 新能源汽車(chē)投資政策
第二節(jié) 新能源公交車(chē)相關(guān)政策解讀
一、 相關(guān)政策概覽
二、 補(bǔ)貼政策回顧
三、 2019年補(bǔ)貼政策解讀
四、 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼
第三節(jié) 新能源公交車(chē)發(fā)展規(guī)劃
一、 城市公交車(chē)替換目標(biāo)
二、 城市公交車(chē)電動(dòng)化規(guī)劃
三、 公交充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃
圖表目錄
圖表 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表 2014-2018年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量分析
圖表 2016-2018年新能源汽車(chē)月度銷(xiāo)量
圖表 2017年中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量排名前20位的企業(yè)
圖表 2017年中國(guó)新能源汽車(chē)專(zhuān)利授權(quán)量排名前20位的企業(yè)
圖表 2018-2021年主要公司在新能源公交車(chē)中的占比
圖表 2014-2018年中國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量
圖表 氫燃料公交車(chē)示意圖
圖表 2018年廣州市純電動(dòng)公交車(chē)減排獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)
圖表 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)圖譜
圖表 2017-2018年我國(guó)公共充電樁建設(shè)情況
圖表 2017-2018年公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體情況
圖表 2017-2018年公共類(lèi)充電設(shè)施保有量
圖表 截至2017年全國(guó)各省市公共充電樁建設(shè)規(guī)模
圖表 2017年公共充電樁規(guī)模TOP10省份
圖表 2017年運(yùn)營(yíng)商充電樁總量排名
圖表 2018年運(yùn)營(yíng)商充電樁總量排名
圖表 大巴無(wú)線充電技術(shù)逐步成熟
圖表 成都的無(wú)線充電動(dòng)汽車(chē)試驗(yàn)點(diǎn)
圖表 上海市公交充電站項(xiàng)目單樁投資成本測(cè)算
圖表 上海市公交充電站項(xiàng)目單樁運(yùn)營(yíng)成本組成
圖表 上海市公交充電站項(xiàng)目單樁運(yùn)營(yíng)成本測(cè)算
圖表 北京市現(xiàn)有方案充電系統(tǒng)接線示意圖
圖表 優(yōu)化設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)接線示意圖
圖表 公交充電站儲(chǔ)能系統(tǒng)接線示意圖
圖表 充換電站未來(lái)發(fā)展路線
圖表 充換電站主要投融資方式比較
圖表 油、氣、電一體優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 加氫站與燃料電池車(chē)形成良性循環(huán)是行業(yè)發(fā)展可行路徑
圖表 加氫站基礎(chǔ)設(shè)施是燃料電池車(chē)發(fā)展的基石
圖表 加氫站核心設(shè)備是氫氣壓縮機(jī)和高壓儲(chǔ)氫瓶組
圖表 2018年部分地區(qū)籌劃在建的加氫站
圖表 部分地區(qū)加氫站建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)
圖表 新能源汽車(chē)、公共充電樁保有量及車(chē)樁比例情況
圖表 2010-2020年中國(guó)充電樁建設(shè)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表 2014-2030年中國(guó)加氫站建設(shè)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表 日加氫量200kg的外供氫加氫站建設(shè)成本估計(jì)
圖表 日加氫量200kg的外供氫加氫站運(yùn)營(yíng)成本估計(jì)
圖表 加氫站工藝設(shè)施與站外建筑物防火間距
圖表 加氫站類(lèi)型、能力及用地面積需求
圖表 城區(qū)內(nèi)加氫站規(guī)劃路線圖
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2020-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2018-2021年鄭州宇通客車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2020-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2018-2021年中通客車(chē)控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2020-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2018-2021年廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2020-2021年比亞迪股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2018-2021年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2020-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2018-2021年寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 中興通訊的無(wú)線充電BUS
圖表 中興通訊無(wú)線充電解決方案
圖表 傳統(tǒng)汽車(chē)制造與加油體系關(guān)系
圖表 2012-2019年新能源公交車(chē)推進(jìn)政策概覽
圖表 2015-2019年公交車(chē)漲價(jià)補(bǔ)助退坡幅度及獲全額補(bǔ)助要求
圖表 節(jié)能與新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表 2017-2019年新能源客車(chē)補(bǔ)貼政策的比較
圖表 2017-2019年三類(lèi)地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金要求
圖表 2016-2020年各。▍^(qū)、市)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)

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