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第一章　智能交通系統(tǒng)基本情況
1.1　智能交通系統(tǒng)的概念
1.1.1　智能交通系統(tǒng)的定義
1.1.2　智能交通系統(tǒng)的特點
1.1.3　智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢
1.2　智能交通系統(tǒng)的功能
1.2.1　順暢功能
1.2.2　安全功能
1.2.3　環(huán)境功能
1.3　智能交通的主要子系統(tǒng)
1.3.1　交通信息服務(wù)系統(tǒng)
1.3.2　交通管理系統(tǒng)
1.3.3　公共交通系統(tǒng)
1.3.4　車輛控制系統(tǒng)
1.3.5　貨運管理系統(tǒng)
1.3.6　電子收費系統(tǒng)
1.3.7　緊急救援系統(tǒng)
第二章　中國智能交通產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境
2.1　政策環(huán)境
2.1.1　行業(yè)監(jiān)管部門和管理體制
2.1.2　交通運輸業(yè)“十四五”發(fā)展的政策導(dǎo)向
2.1.3　《公路水路交通運輸“十四五”科技發(fā)展規(guī)劃》解讀
2.1.4　《公路水路交通運輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
2.1.5　《交通運輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略（2018-2020年）》
2.2　經(jīng)濟環(huán)境
2.2.1　2019年中國宏觀經(jīng)濟運行狀況
2.2.2　2020年中國宏觀經(jīng)濟運行狀況
2.2.3　我國智慧城市建設(shè)成效顯著
2.2.4　中國智慧城市建設(shè)發(fā)展特征
2.2.5　智能交通系統(tǒng)對于城市發(fā)展的作用
2.3　產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)狀況
2.3.1　高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
2.3.2　軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)
2.3.3　電子信息制造業(yè)
2.3.4　新材料產(chǎn)業(yè)
2.4　產(chǎn)業(yè)鏈下游需求狀況
2.4.1　我國信息化水平全面提升
2.4.2　交通運輸業(yè)信息化建設(shè)
2.4.3　汽車市場快速擴張
2.4.4　物流行業(yè)蓬勃發(fā)展
第三章　國外智能交通系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.1　國際智能交通系統(tǒng)發(fā)展綜述
3.1.1　國際智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2　國外智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
3.1.3　發(fā)達國家智能交通系統(tǒng)應(yīng)用實踐
3.2　部分地區(qū)智能交通發(fā)展?fàn)顩r
3.2.1　美國
3.2.2　歐洲
3.2.3　日本
3.2.4　澳大利亞
3.2.5　新加坡
3.3　國外智能交通系統(tǒng)案例介紹
3.3.1　洛杉磯市自動交通監(jiān)測和控制中心
3.3.2　洛杉磯市公共汽車信號優(yōu)先技術(shù)
3.3.3　墨爾本市自由流電子收費系統(tǒng)
3.3.4　日本岡山市推出新型智能紅綠燈
3.3.5　新加坡高速公路監(jiān)控及信息發(fā)布系統(tǒng)
第四章　2018-2021年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
4.1.1　起步階段（2006年之前）
4.1.2　實質(zhì)性建設(shè)階段（2006-2011年）
4.1.3　高速發(fā)展階段（2011年至今）
4.2　中國發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)的必要性
4.2.1　城鎮(zhèn)化進程不斷加快
4.2.2　機動車保有量持續(xù)攀升
4.2.3　交通擁堵和環(huán)境污染問題加劇
4.2.4　政策空間收窄使智能交通成必然選擇
4.3　2018-2021年中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
4.3.1　我國智能交通產(chǎn)業(yè)取得長足發(fā)展
4.3.2　2018年智能交通產(chǎn)業(yè)迎來發(fā)展契機
4.3.3　2019年智能交通市場投資模式分析
4.3.4　2020年智能交通產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析
4.3.5　2020年智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征透析
4.3.6　我國城市智能交通的主要應(yīng)用領(lǐng)域
4.3.7　中國智能交通領(lǐng)域的市場主體
4.3.8　國內(nèi)智能交通市場需求分析
4.4　中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.4.1　智能交通產(chǎn)業(yè)鏈簡述
4.4.2　算法、芯片和集成電路商
4.4.3　數(shù)據(jù)提供商
4.4.4　硬件制造商
4.4.5　系統(tǒng)集成商
4.4.6　運營服務(wù)商
4.4.7　咨詢設(shè)計商
4.4.8　終端客戶
4.5　2018-2021年國內(nèi)智能交通市場競爭格局
4.5.1　市場集中度分析
4.5.2　市場競爭態(tài)勢
4.5.3　主要競爭對手
4.5.4　跨國公司布局情況
4.6　智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題及對策
4.6.1　國內(nèi)智能交通市場存在的主要問題
4.6.2　制約智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸因素
4.6.3　信息共享與安全成智能交通發(fā)展瓶頸
4.6.4　發(fā)展我國智能交通產(chǎn)業(yè)的對策措施
4.6.5　進一步完善智能交通系統(tǒng)的措施建議
第五章　2018-2021年中國智能交通重點領(lǐng)域分析
5.1　公交智能化
5.1.1　智能化成為公共交通發(fā)展趨勢
5.1.2　我國智能公交行業(yè)的發(fā)展階段
5.1.3　我國智能公共交通的發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.4　國內(nèi)智能公交市場的企業(yè)格局
5.1.5　智能公交行業(yè)發(fā)展中存在的問題
5.1.6　實現(xiàn)公共交通智能化的技術(shù)手段
5.1.7　4G技術(shù)應(yīng)用于公交智能化的實踐
5.1.8　中國智能公交行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
5.2　軌道交通智能化
5.2.1　城市軌道交通智能化系統(tǒng)概述
5.2.2　軌道交通智能化系統(tǒng)的優(yōu)勢
5.2.3　軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
5.2.4　高速鐵路智能化系統(tǒng)應(yīng)用與發(fā)展
5.2.5　軌道交通智能化安防市場規(guī)模擴張
5.2.6　軌道交通建設(shè)拉動自動化設(shè)備市場發(fā)展
5.2.7　軌道交通智能化視頻監(jiān)控系統(tǒng)趨勢
5.2.8　軌道交通智能化系統(tǒng)發(fā)展前景
5.3　高速公路智能化
5.3.1　高速公路成為基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展重點
5.3.2　高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛
5.3.3　高速公路智能化市場格局狀況
5.3.4　高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
5.3.5　京秦高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用實踐
5.3.6　高速公路領(lǐng)域智能化產(chǎn)品應(yīng)用漸趨廣泛
5.3.7　高速公路智能化市場發(fā)展前景
5.4　水路運輸智能化
5.4.1　國內(nèi)外水路智能運輸系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r
5.4.2　我國水運智能交通系統(tǒng)的開發(fā)重點
5.4.3　智能自動化在水運交通中的應(yīng)用
5.4.4　我國港口智能化存在的問題及對策
5.4.5　長江智能航運系統(tǒng)建設(shè)綜述
第六章　2018-2021年智能交通管理系統(tǒng)市場分析
6.1　車聯(lián)網(wǎng)
6.1.1　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分析
6.1.2　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.3　2020年車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)動態(tài)
6.1.4　國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場格局分析
6.1.5　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)力量
6.1.6　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的競爭博弈
6.1.7　車聯(lián)網(wǎng)市場前景展望
6.2　電子警察
6.2.1　高清監(jiān)控市場發(fā)展綜述
6.2.2　電子警察系統(tǒng)優(yōu)劣勢比較
6.2.3　電子警察市場的運行情況
6.2.4　電子警察產(chǎn)品存在的問題
6.2.5　電子警察鏡頭的技術(shù)需求
6.2.6　“電子警察”系統(tǒng)發(fā)展方向
6.3　交通信號控制機
6.3.1　交通信號機行業(yè)發(fā)展歷程
6.3.2　交通信號機行業(yè)總體規(guī)模
6.3.3　交通信號控制系統(tǒng)產(chǎn)品分析
6.3.4　交通信號控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
6.3.5　交通信號機行業(yè)質(zhì)量水平
6.3.6　交通信號機產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系
6.4　智能電子車牌
6.4.1　智能電子車牌簡介
6.4.2　智能電子車牌的功能
6.4.3　智能電子車牌的系統(tǒng)構(gòu)成
6.4.4　智能電子車牌發(fā)展前景
6.5　應(yīng)用實踐
6.5.1　智能交通管理系統(tǒng)解決方案
6.5.2　廣州亞運會智能交通管理系統(tǒng)
6.5.3　重慶電子車牌系統(tǒng)應(yīng)用實踐
第七章　2018-2021年智能交通信息服務(wù)系統(tǒng)市場分析
7.1　電子地圖
7.1.1　國外電子地圖市場分析
7.1.2　我國電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈分析
7.1.3　中國電子地圖市場規(guī)模分析
7.1.4　國內(nèi)電子地圖市場競爭格局
7.1.5　2020年手機地圖市場發(fā)展分析
7.1.6　國內(nèi)手機地圖市場發(fā)展特征
7.1.7　電子地圖市場前景展望
7.2　車載導(dǎo)航
7.2.1　車載導(dǎo)航優(yōu)劣勢分析
7.2.2　車載導(dǎo)航市場發(fā)展勢頭強勁
7.2.3　前裝車載導(dǎo)航市場規(guī)模分析
7.2.4　GPS導(dǎo)航助力智能交通建設(shè)
7.2.5　車載GPS市場發(fā)展趨勢
7.3　手機導(dǎo)航
7.3.1　手機導(dǎo)航市場逐漸興起
7.3.2　2019年手機導(dǎo)航市場規(guī)模分析
7.3.3　手機導(dǎo)航市場競爭格局分析
7.3.4　電信運營商發(fā)力手機導(dǎo)航領(lǐng)域
7.3.5　手機導(dǎo)航市場發(fā)展前景預(yù)測
7.4　LED顯示屏
7.4.1　LED顯示屏的應(yīng)用優(yōu)勢
7.4.2　LED顯示屏可用于交通信息發(fā)布
7.4.3　LED顯示屏在高速公路的應(yīng)用
7.4.4　LED顯示屏在交通領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?BR>7.5　應(yīng)用實踐
7.5.1　西安世園會公共交通智能化服務(wù)系統(tǒng)
7.5.2　南京市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)
第八章　2018-2021年智能化停車收費系統(tǒng)市場分析
8.1　電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）
8.1.1　ETC系統(tǒng)概念及應(yīng)用
8.1.2　國內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場規(guī)模分析
8.1.3　長三角ETC系統(tǒng)實現(xiàn)互聯(lián)互通
8.1.4　我國ETC設(shè)備市場的競爭格局
8.1.5　各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)通暢交通
8.1.6　ETC系統(tǒng)未來發(fā)展趨勢分析
8.2　公交IC卡
8.2.1　公交IC卡市場蓬勃發(fā)展
8.2.2　國內(nèi)公交一卡通市場發(fā)展特征
8.2.3　公交IC卡跨區(qū)域消費取得進展
8.2.4　我國公交IC卡試水小額支付市場
8.2.5　智能IC卡行業(yè)CPU卡技術(shù)應(yīng)用分析
8.3　立體停車
8.3.1　立體停車行業(yè)發(fā)展歷程
8.3.2　立體停車場建設(shè)不斷升溫
8.3.3　立體停車行業(yè)蓬勃發(fā)展
8.3.4　立體停車產(chǎn)業(yè)鏈簡析
8.3.5　立體停車場未來發(fā)展方向
8.4　智能化停車換乘中心方案設(shè)計
8.4.1　選址策略
8.4.2　功能設(shè)計
8.4.3　配套交通設(shè)施
8.4.4　運營模式
8.4.5　收費策略
第九章　2018-2021年重點城市智能交通市場分析
9.1　北京
9.1.1　北京智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)
9.1.2　北京市智能交通的發(fā)展現(xiàn)狀
9.1.3　北京智能交通市場的競爭格局
9.1.4　北京創(chuàng)新智能交通市場投融資平臺
9.1.5　“十四五”時期北京將建設(shè)智能交通體系
9.2　上海
9.2.1　上海市智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展實踐
9.2.2　上海智能交通系統(tǒng)受益于物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
9.2.3　2018年上海市推出道路通行指數(shù)
9.2.4　2019年上海市建設(shè)“智能公交”系統(tǒng)
9.2.5　上海市高速公路ETC系統(tǒng)建設(shè)提速
9.2.6　“十四五”期間上海將加大信息采集密度
9.3　廣州
9.3.1　廣州市智能交通的發(fā)展需求
9.3.2　廣州市交通信息化發(fā)展成效顯著
9.3.3　廣州市主要智能交通平臺發(fā)展?fàn)顩r
9.3.4　廣州亞運會車輛管制應(yīng)用交通智能化技術(shù)
9.3.5　廣州將推開全面公交智能導(dǎo)盲系統(tǒng)
9.3.6　廣州市完善智能交通體系的策略措施
9.3.7　廣州市智能交通系統(tǒng)“十四五”發(fā)展目標(biāo)
9.4　深圳
9.4.1　深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
9.4.2　深圳市智能交通產(chǎn)業(yè)鏈綜述
9.4.3　深圳智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就
9.4.4　深圳市積極推進智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展
9.4.5　2018年深圳成立車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
9.4.6　2019年深圳成立交通運行指揮中心
9.4.7　深圳智能交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.8　深圳智能交通系統(tǒng)十四五發(fā)展思路
9.5　鄭州
9.5.1　鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)情況
9.5.2　鄭州市大力推動交通管理信息化
9.5.3　鄭州市智能交通系統(tǒng)建設(shè)順利推進
9.5.4　鄭州市智能交通“十四五”發(fā)展目標(biāo)
9.6　成都
9.6.1　成都交通智能化系統(tǒng)發(fā)展概況
9.6.2　成都智能交通系統(tǒng)初步建成
9.6.3　成都雙流縣建設(shè)首個縣級智能交通系統(tǒng)
9.6.4　2020年成都推出智能交通信息服務(wù)產(chǎn)品
9.6.5　成都智能交通系統(tǒng)升級城市公交服務(wù)
9.7　其他城市
9.7.1　天津
9.7.2　武漢
9.7.3　南京
9.7.4　南寧
9.7.5　烏魯木齊
第十章　2018-2021年中國智能交通產(chǎn)業(yè)主要企業(yè)競爭力分析
10.1　中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
10.1.3　企業(yè)投資情況
10.1.4　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.1.5　企業(yè)競爭力分析
10.1.6　公司發(fā)展前景
10.2　中興智能交通（無錫）有限公司
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　企業(yè)經(jīng)營狀況
10.2.3　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.2.4　企業(yè)競爭力分析
10.2.5　未來前景展望
10.3　深圳市賽為智能股份有限公司
10.3.1　公司發(fā)展概況
10.3.2　經(jīng)營效益分析
10.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.3.4　財務(wù)狀況分析
10.3.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.3.6　企業(yè)競爭分析
10.3.7　未來前景展望
10.4　上海寶信軟件股份有限公司
10.4.1　公司發(fā)展概況
10.4.2　經(jīng)營效益分析
10.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.4.4　財務(wù)狀況分析
10.4.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.4.6　企業(yè)競爭力分析
10.4.7　未來前景展望
10.5　浙江大華技術(shù)股份有限公司
10.5.1　公司發(fā)展概況
10.5.2　經(jīng)營效益分析
10.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.5.4　財務(wù)狀況分析
10.5.5　企業(yè)競爭力分析
10.5.6　未來前景展望
10.6　億陽信通股份有限公司
10.6.1　公司發(fā)展概況
10.6.2　經(jīng)營效益分析
10.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.6.4　財務(wù)狀況分析
10.6.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.6.6　企業(yè)競爭力分析
10.6.7　未來前景展望
10.7　銀江股份有限公司
10.7.1　公司發(fā)展概況
10.7.2　經(jīng)營效益分析
10.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.7.4　財務(wù)狀況分析
10.7.5　企業(yè)競爭力分析
10.7.6　風(fēng)險因素及發(fā)展戰(zhàn)略
10.7.7　未來前景展望
10.8　北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
10.8.1　公司發(fā)展概況
10.8.2　經(jīng)營效益分析
10.8.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.8.4　財務(wù)狀況分析
10.8.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.8.6　風(fēng)險因素分析
10.8.7　企業(yè)競爭力分析
10.8.8　未來前景展望
10.9　北京四維圖新科技股份有限公司
10.9.1　公司發(fā)展概況
10.9.2　經(jīng)營效益分析
10.9.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.9.4　財務(wù)狀況分析
10.9.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.9.6　企業(yè)競爭力分析
10.9.7　未來前景展望
10.10　北京合眾思壯科技股份有限公司
10.10.1　公司發(fā)展概況
10.10.2　經(jīng)營效益分析
10.10.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
10.10.4　財務(wù)狀況分析
10.10.5　企業(yè)業(yè)務(wù)動態(tài)
10.10.6　企業(yè)競爭力分析
10.10.7　未來前景展望
第十一章　中國智能交通產(chǎn)業(yè)投資潛力分析
11.1　智能交通產(chǎn)業(yè)的效益分析
11.1.1　社會效益
11.1.2　經(jīng)濟效益
11.1.3　環(huán)境效益
11.2　投資機遇
11.2.1　交通運輸信息化的發(fā)展需求
11.2.2　公共交通智能化成大勢所趨
11.2.3　智能交通產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展正當(dāng)其時
11.2.4　智能交通產(chǎn)業(yè)步入規(guī)�；�發(fā)展新時期
11.3　投資風(fēng)險
11.3.1　資金風(fēng)險
11.3.2　技術(shù)風(fēng)險
11.3.3　競爭風(fēng)險
11.4　投資建議
11.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資建議
11.4.2　細(xì)分領(lǐng)域投資建議
11.4.3　設(shè)備市場投資建議
11.4.4　項目融資建議
第十二章　中國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
12.1　智能交通產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢
12.1.1　智能交通建設(shè)將由管理需求拉動轉(zhuǎn)向服務(wù)需求拉動
12.1.2　智能交通建設(shè)將向一體化、系統(tǒng)化建設(shè)轉(zhuǎn)變
12.1.3　智能交通商業(yè)市場將養(yǎng)成為服務(wù)付費習(xí)慣
12.1.4　智能交通信息搜集與處理設(shè)備發(fā)展方向
12.2　中國智能交通產(chǎn)業(yè)前景展望
12.2.1　中國智能交通產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展形勢
12.2.2　城市智能交通產(chǎn)業(yè)將保持良好發(fā)展勢頭
12.2.3　2021-2026年中國智能交通市場前景預(yù)測
12.2.4　2020年我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析
附錄：
附錄一：《公路水路交通運輸“十四五”科技發(fā)展規(guī)劃》
附錄二：《公路水路交通運輸信息化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
附錄三：《物聯(lián)網(wǎng)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

圖表目錄

圖表1　2018年-2021年8月規(guī)模以上工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及利潤總額增速
圖表2　2018年-2021年8月規(guī)模以上工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入及主營活動利潤增速
圖表3　2018年-2021年8月規(guī)模以上工業(yè)每百元主營業(yè)務(wù)收入成本及利潤率
圖表4　2018年-2021年8月規(guī)模以上工業(yè)分經(jīng)濟類型主營業(yè)務(wù)收入增速
圖表5　2020年1-11月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)
圖表6　2018年11月-2021年8月固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表7　2020年1-11月固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表8　2018年11月-2021年8月社會消費品零售總額分月同比增長速度
圖表9　2020年1-11月份社會消費品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表10　“十四五”新材料產(chǎn)業(yè)預(yù)期發(fā)展目標(biāo)
圖表11　2020年底我國部分省份公路治超信息系統(tǒng)建設(shè)情況
圖表12　2020年部省聯(lián)網(wǎng)后實現(xiàn)的數(shù)據(jù)交換指標(biāo)情況統(tǒng)計
圖表13　2020年部分省份道路運輸信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)情況統(tǒng)計
圖表14　2020年我國智能交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃制定情況
圖表15　制定的智能交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃所涉及的領(lǐng)域
圖表16　2020年部分省份高速公路聯(lián)網(wǎng)收費里程及比重情況
圖表17　2020年部分省份高速公路ETC系統(tǒng)應(yīng)用情況
圖表18　2020年部分省份公路計重收費系統(tǒng)開通情況
圖表19　2020年交通物流信息化平臺參與主體構(gòu)成情況
圖表20　2020年以來社會物流總額及可比變化情況
圖表21　2019-2021年8月中國沿海散貨運價綜合指數(shù)
圖表22　2020年社會物流總費用構(gòu)成情況
圖表23　美國智能交通的發(fā)展
圖表24　日本智能交通的發(fā)展
圖表25　中國城鎮(zhèn)人口所占比重走勢情況
圖表26　中國與美歐日城鎮(zhèn)化水平對比
圖表27　全國機動車保有量
圖表28　全國公路里程
圖表29　我國單位車輛占有公路里程
圖表30　我國交通擁堵問題日益嚴(yán)重
圖表31　全國交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計
圖表32　交通問題的主要治理措施
圖表33　智能交通領(lǐng)域的需求情況
圖表34　智能交通產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成情況
圖表35　城市軌道交通智能化系統(tǒng)組成
圖表36　我國城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場規(guī)模
圖表37　軌道交通智能化系統(tǒng)細(xì)分市場規(guī)模
圖表38　城市軌道交通智能化系統(tǒng)市場占有率情況
圖表39　軌道交通乘客資訊系統(tǒng)及綜合安防系統(tǒng)市場占有率情況
圖表40　軌道交通智能化綜合監(jiān)控系統(tǒng)市場占有率情況
圖表41　2021-2026年城市軌道交通子系統(tǒng)智能工程市場規(guī)模預(yù)測
圖表42　東北地區(qū)“十四五”高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)
圖表43　西部地區(qū)“十四五”高速公路規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)
圖表44　高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表45　高速公路視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表46　2015-2021年中國高速公路總里程和平均擁擠度發(fā)展趨勢圖
圖表47　車聯(lián)網(wǎng)前裝產(chǎn)業(yè)鏈的主要參與者
圖表48　國內(nèi)市場主要車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)比較
圖表49　賽格交互式行車導(dǎo)航與豐田G-BOOK智能副駕系統(tǒng)對比
圖表50　交通信號控制機產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證的基本流程
圖表51　國內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈四大鏈條
圖表52　國內(nèi)電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈信息采集商情況
圖表53　電子地圖網(wǎng)站的用戶關(guān)注度
圖表54　國內(nèi)四大電子地圖服務(wù)提供商API比較
圖表55　2018-2021年我國手機地圖市場規(guī)模走勢
圖表56　各款手機地圖APP綜合評分
圖表57　2018Q1-2020Q3中國前裝車載導(dǎo)航市場出貨量
圖表58　2020年第3季度中國前裝車載導(dǎo)航出貨量市場份額
圖表59　2017年Q1-2021年Q2中國運營商手機導(dǎo)航客戶端累計賬戶數(shù)
圖表60　2017年Q1-2021年Q2中國運營商手機導(dǎo)航客戶端付費賬戶規(guī)模
圖表61　2017年Q1-2021年Q3中國手機導(dǎo)航客戶端市場累計賬戶數(shù)
圖表62　南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)路況誘導(dǎo)屏
圖表63　南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)停車誘導(dǎo)屏
圖表64　南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)指路服務(wù)站
圖表65　南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺
圖表66　南京城市智能云交通誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺
圖表67　國內(nèi)主要ETC設(shè)備企業(yè)累計市場份額情況
圖表68　我國城市交通領(lǐng)域一卡通發(fā)卡量增長情況
圖表69　國內(nèi)公交一卡通累計發(fā)卡量前十大城市發(fā)展情況
圖表70　立體停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點
圖表71　立體停車場行業(yè)生命周期示意圖
圖表72　2018-2021年中國智能交通綜合收益表
圖表73　2018-2021年中國智能交通各行業(yè)分部收益
圖表74　2019-2021年中國智能交通綜合收益表（未經(jīng)審核）
圖表75　2019-2021年中國智能交通各行業(yè)分部收益
圖表76　中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司的業(yè)務(wù)模式
圖表77　中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司的業(yè)務(wù)板塊
圖表78　2015-2017年中興智能交通主要財務(wù)數(shù)據(jù)
圖表79　中興智能交通股權(quán)重組前股東及股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表80　中興智能交通股權(quán)重組后的股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表81　中興智能交通增資擴股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)（一）
圖表82　中興智能交通增資擴股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)（二）
圖表83　2019年底中興智能交通增資擴股后的股權(quán)結(jié)構(gòu)
圖表84　2018-2021年8月末深圳市賽為智能股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表85　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表86　2020年深圳市賽為智能股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表87　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表88　2020年深圳市賽為智能股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表89　2019年深圳市賽為智能股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表90　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司成長能力
圖表91　2020年深圳市賽為智能股份有限公司成長能力
圖表92　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力
圖表93　2020年深圳市賽為智能股份有限公司短期償債能力
圖表94　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司長期償債能力
圖表95　2020年深圳市賽為智能股份有限公司長期償債能力
圖表96　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司運營能力
圖表97　2020年深圳市賽為智能股份有限公司運營能力
圖表98　2018-2021年深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力
圖表99　2020年深圳市賽為智能股份有限公司盈利能力
圖表100　2018-2021年8月末上海寶信軟件股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表101　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表102　2020年上海寶信軟件股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表103　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表104　2020年上海寶信軟件股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表105　2019年上海寶信軟件股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表106　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司成長能力
圖表107　2020年上海寶信軟件股份有限公司成長能力
圖表108　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力
圖表109　2020年上海寶信軟件股份有限公司短期償債能力
圖表110　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司長期償債能力
圖表111　2020年上海寶信軟件股份有限公司長期償債能力
圖表112　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司運營能力
圖表113　2020年上海寶信軟件股份有限公司運營能力
圖表114　2018-2021年上海寶信軟件股份有限公司盈利能力
圖表115　2020年上海寶信軟件股份有限公司盈利能力
圖表116　2018-2021年8月末浙江大華技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表117　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表118　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表119　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表120　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表121　2019年浙江大華技術(shù)股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表122　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司成長能力
圖表123　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司成長能力
圖表124　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司短期償債能力
圖表125　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司短期償債能力
圖表126　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司長期償債能力
圖表127　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司長期償債能力
圖表128　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司運營能力
圖表129　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司運營能力
圖表130　2018-2021年浙江大華技術(shù)股份有限公司盈利能力
圖表131　2020年浙江大華技術(shù)股份有限公司盈利能力
圖表132　2018-2021年8月末億陽信通股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表133　2018-2021年億陽信通股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表134　2020年億陽信通股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表135　2018-2021年億陽信通股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表136　2020年億陽信通股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表137　2019年億陽信通股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表138　2019年億陽信通股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表139　2018-2021年億陽信通股份有限公司成長能力
圖表140　2020年億陽信通股份有限公司成長能力
圖表141　2018-2021年億陽信通股份有限公司短期償債能力
圖表142　2020年億陽信通股份有限公司短期償債能力
圖表143　2018-2021年億陽信通股份有限公司長期償債能力
圖表144　2020年億陽信通股份有限公司長期償債能力
圖表145　2018-2021年億陽信通股份有限公司運營能力
圖表146　2020年億陽信通股份有限公司運營能力
圖表147　2018-2021年億陽信通股份有限公司盈利能力
圖表148　2020年億陽信通股份有限公司盈利能力
圖表149　2018-2021年8月末銀江股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表150　2018-2021年銀江股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表151　2020年銀江股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表152　2018-2021年銀江股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表153　2020年銀江股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表154　2019年銀江股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表155　2018-2021年銀江股份有限公司成長能力
圖表156　2020年銀江股份有限公司成長能力
圖表157　2018-2021年銀江股份有限公司短期償債能力
圖表158　2020年銀江股份有限公司短期償債能力
圖表159　2018-2021年銀江股份有限公司長期償債能力
圖表160　2020年銀江股份有限公司長期償債能力
圖表161　2018-2021年銀江股份有限公司運營能力
圖表162　2020年銀江股份有限公司運營能力
圖表163　2018-2021年銀江股份有限公司盈利能力
圖表164　2020年銀江股份有限公司盈利能力
圖表165　2018-2021年8月末北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表166　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表167　2020年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司營業(yè)收入和凈利潤
圖表168　2018-2021年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量
圖表169　2020年北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司現(xiàn)金流量

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