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第1章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 水運(yùn)行業(yè)定義及特點(diǎn)
1.1.1 水運(yùn)行業(yè)的定義
1.1.2 水運(yùn)行業(yè)的分類
1.1.3 水運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)
1.2 水運(yùn)行業(yè)行政管理及企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.1 水運(yùn)行業(yè)行政管理模式分析
1.2.2 國外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.3 中國水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式分析
1.2.4 國外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營模式借鑒
1.3 水運(yùn)行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動研究
1.3.1 水運(yùn)經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展形勢分析
1.3.2 水運(yùn)在國民經(jīng)濟(jì)中的作用分析
1.3.3 低碳水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景分析
第2章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 行業(yè)管理體制分析
2.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動向
2.1.3 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
（1）國內(nèi)生產(chǎn)總值變化情況
（2）國內(nèi)對外貿(mào)易變化情況
2.2.3 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測
2.3 行業(yè)社會環(huán)境分析
2.3.1 水運(yùn)在運(yùn)輸體系中的地位
2.3.2 水運(yùn)行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析
第3章：中國水運(yùn)關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 中國港口建設(shè)行業(yè)整體布局規(guī)劃
3.1.2 中國港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）中國港口建設(shè)現(xiàn)狀
（2）中國碼頭泊位現(xiàn)狀
（3）綠色港口建設(shè)分析
（4）港口建設(shè)最新動向
3.1.3 中國港口建設(shè)發(fā)展趨勢分析
3.1.4 中國港口建設(shè)發(fā)展前景展望
3.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.2.2 中國船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國船舶制造行業(yè)總體概況
1）造船完工情況分析
2）船舶工業(yè)運(yùn)行情況
（2）船舶制造行業(yè)產(chǎn)品分類分析
（3）船舶制造行業(yè)競爭格局分析
1）競爭情況分析
2）集中度分析
3.2.3 船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析
3.2.4 中國船舶制造行業(yè)前景預(yù)測
（1）短期前景預(yù)測
（2）長期前景預(yù)測
3.3 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.3.2 中國集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）中國集裝箱制造行業(yè)總體概況
（2）中國集裝箱制造產(chǎn)品分類分析
（3）中國集裝箱制造出口市場分析
（4）中國集裝箱制造競爭格局分析
3.3.3 中國集裝箱制造發(fā)展趨勢分析
3.3.4 中國集裝箱制造發(fā)展前景展望
第4章：中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
4.1.1 交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析
（1）交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸量
（2）交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸量
4.1.2 水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析
（1）水路旅客運(yùn)輸量
（2）水路貨物運(yùn)輸量
4.2 中國港口運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 港口旅客吞吐量
4.2.2 港口貨物吞吐量
4.2.3 港口集裝箱吞吐量
4.2.4 港口重點(diǎn)物資吞吐量
4.3 中國內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 長江航運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）長江航運(yùn)的景氣情況
（2）長江干散貨運(yùn)價指數(shù)
（3）長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)
4.3.2 珠江航運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）珠江客貨運(yùn)增長情況
（2）珠江港口吞吐量情況
（3）珠江主要貨種運(yùn)輸情況
（4）珠江水路綜合運(yùn)價情況
4.3.3 京杭運(yùn)河航運(yùn)市場發(fā)展分析
（1）京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析
（2）京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸
（3）京杭運(yùn)河運(yùn)價情況分析
4.3.4 未來內(nèi)河航運(yùn)工作重點(diǎn)分析
（1）內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)概述
（2）未來主要地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)
4.4 中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 中國海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)地位分析
4.4.2 海運(yùn)主要貨種運(yùn)輸情況分析
（1）原油進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
（2）糧食進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
（3）鐵礦石進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
（4）煤炭進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析
4.4.3 中國海洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析
（1）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析
（2）沿海運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析
4.4.4 中國海洋運(yùn)輸行業(yè)存在的問題及對策
（1）中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在的問題
（2）中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
4.4.5 中國海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析
第5章：中國水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展情況分析
5.1 油輪運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 國際油輪運(yùn)輸市場周期分析
5.1.2 國際油輪運(yùn)輸運(yùn)價分析
5.1.3 油輪運(yùn)輸市場供需情況分析
（1）全球油輪運(yùn)輸市場分析
（2）中國油輪運(yùn)輸市場分析
（3）中國油輪運(yùn)輸市場發(fā)展前景
5.2 干散貨運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
5.2.1 國際干散貨運(yùn)輸市場周期分析
5.2.2 國際干散貨運(yùn)輸船型運(yùn)價分析
（1）干散貨運(yùn)價指數(shù)分析
（2）干散貨運(yùn)輸船型運(yùn)價分析
5.2.3 干散貨運(yùn)輸市場供需情況分析
（1）全球干散貨運(yùn)輸需求分析
（2）全球干散貨運(yùn)輸供給分析
（3）全球干散貨運(yùn)輸供需平衡分析
5.2.4 中國干散貨運(yùn)輸市場供需分析
（1）中國干散貨運(yùn)輸市場需求分析
（2）中國干散貨運(yùn)輸市場供給分析
5.3 集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展?fàn)顩r分析
5.3.1 國際集裝箱運(yùn)輸市場周期分析
5.3.2 國際集裝箱運(yùn)輸市場價格分析
（1）集裝箱市場運(yùn)價分析
（2）集裝箱運(yùn)輸市場運(yùn)價分析
5.3.3 國際集裝箱運(yùn)輸市場供求分析
（1）集裝箱運(yùn)輸市場需求分析
（2）集裝箱運(yùn)輸市場供給分析
（3）集裝箱運(yùn)輸市場供需平衡分析
5.3.4 中國集裝箱運(yùn)輸市場發(fā)展分析
（1）中國集裝箱運(yùn)輸需求分析
（2）中國集裝箱運(yùn)輸供給分析
第6章：中國水運(yùn)行業(yè)競爭格局分析
6.1 國際水運(yùn)行業(yè)競爭格局分析
6.1.1 國際航運(yùn)市場的發(fā)展特點(diǎn)分析
6.1.2 世界主要國際航運(yùn)中心比較評析
6.1.3 國際水運(yùn)行業(yè)市場競爭格局分析
6.2 中國水運(yùn)行業(yè)同業(yè)競爭分析
6.2.1 中國水運(yùn)行業(yè)的競爭力分析
6.2.2 中國水運(yùn)企業(yè)競爭策略的選擇
6.2.3 提高中國水運(yùn)行業(yè)競爭力的對策
6.3 中國水運(yùn)替代運(yùn)輸方式競爭分析
6.3.1 交運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析
（1）交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)比較
（2）交通運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析
6.3.2 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鐵路運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）鐵路運(yùn)輸市場發(fā)展前景展望
（3）鐵路在交通運(yùn)輸體系中的地位
6.3.3 公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）公路運(yùn)輸市場發(fā)展前景展望
（3）公路在交通運(yùn)輸體系中的地位
6.3.4 航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）航空運(yùn)輸市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）航空運(yùn)輸市場發(fā)展前景展望
（3）航空運(yùn)輸在交通運(yùn)輸體系中的地位
6.3.5 管道運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況
（2）管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第7章：中國重點(diǎn)省市水運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況分析
7.1 遼寧省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.1.1 遼寧省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）港口資源
7.1.2 遼寧省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路客、貨運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.1.3 遼寧省水運(yùn)行業(yè)的市場動向
7.1.4 遼寧省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.1.5 遼寧省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.2 河北省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.2.1 河北省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)資源
（2）水運(yùn)經(jīng)濟(jì)腹地
7.2.2 河北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.2.3 河北省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.2.4 河北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.2.5 河北省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.3 山東省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.3.1 山東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）港口資源
（2）泊位資源
7.3.2 山東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.3.3 山東省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.3.4 山東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.3.5 山東省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.4 天津市水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.4.1 天津市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水資源條件
（2）港口資源條件
7.4.2 天津市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.4.3 天津市水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.4.4 天津市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.4.5 天津市水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.5 江蘇省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.5.1 江蘇省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)條件
（2）港口資源條件
7.5.2 江蘇省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.5.3 江蘇省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.5.4 江蘇省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.5.5 江蘇省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.6 上海市水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.6.1 上海市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水資源條件
（2）港口資源條件
7.6.2 上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路貨物、旅客運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.6.3 上海市水運(yùn)行業(yè)投資情況
7.6.4 上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.6.5 上海市水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.7 浙江省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.7.1 浙江省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）航道資源
（2）港口泊位資源
7.7.2 浙江省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路貨物、旅客運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.7.3 浙江省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.7.4 浙江省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.7.5 浙江省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.8 福建省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.8.1 福建省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水資源條件
（2）港航資源
7.8.2 福建省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路貨物、旅客運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.8.3 福建省水運(yùn)行業(yè)投資情況
7.8.4 福建省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.8.5 福建省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.9 廣東省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.9.1 廣東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）河道資源
（2）港口資源
7.9.2 廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路貨物、旅客運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.9.3 廣東省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.9.4 廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.9.5 廣東省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.10 湖南省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.10.1 湖南省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)航道資源
（2）水運(yùn)市場需求
7.10.2 湖南省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
7.10.3 湖南省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.10.4 湖南省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.10.5 湖南省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.11 重慶市水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.11.1 重慶市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)航道資源
（2）港口泊位資源
7.11.2 重慶市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.11.3 重慶市水運(yùn)行業(yè)的市場動向
7.11.4 重慶市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.11.5 重慶市水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.12 川省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.12.1 川省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水運(yùn)條件
（2）港口建設(shè)
7.12.2 川省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.12.3 川省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.12.4 川省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.12.5 川省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.13 湖北省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.13.1 湖北省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）水資源條件
（2）港口資源條件
7.13.2 湖北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
7.13.3 湖北省水運(yùn)行業(yè)投資及市場動向
7.13.4 湖北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
（1）整體發(fā)展規(guī)劃
（2）港口碼頭建設(shè)
7.13.5 湖北省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.14 廣西水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.14.1 廣西發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）航道資源
（2）海岸線港口資源
7.14.2 廣西水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.14.3 廣西水運(yùn)行業(yè)的市場動向
7.14.4 廣西水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.14.5 廣西水運(yùn)的發(fā)展前景展望
7.15 海南省水運(yùn)發(fā)展情況分析
7.15.1 海南省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件
（1）港口資源
（2）運(yùn)輸能力
7.15.2 海南省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
（1）水路旅客、貨物運(yùn)輸情況
（2）港口吞吐量情況
7.15.3 海南省水運(yùn)行業(yè)的市場動向
7.15.4 海南省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃
7.15.5 海南省水運(yùn)的發(fā)展前景展望
第8章：中國水運(yùn)行業(yè)主要企業(yè)發(fā)展分析
8.1 中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r
8.2 中國水運(yùn)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營個案分析
8.2.1 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.2 中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.3 中國國際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)營收情況分析
（5）企業(yè)盈利能力分析
（6）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（7）企業(yè)償債能力分析
（8）企業(yè)發(fā)展能力分析
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.4 中國長江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.5 中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分布
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.2.6 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（9）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（11）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.2.7 中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.8 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（9）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.9 長航鳳凰股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（9）企業(yè)船隊(duì)規(guī)模分析
（10）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（12）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.2.10 中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主要經(jīng)營業(yè)務(wù)
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.11 海南海峽航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（9）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（10）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.12 天津市海運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)營收情況分析
（4）企業(yè)盈利能力分析
（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（6）企業(yè)償債能力分析
（7）企業(yè)發(fā)展能力分析
（8）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.13 韓進(jìn)海運(yùn)（中國）有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.14 上海中谷新良海運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.15 陽明海運(yùn)股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.16 山東遠(yuǎn)東海運(yùn)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.17 海豐國際控股有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
8.2.18 上海浦海航運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)及榮譽(yù)分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.19 廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.20 安通國際航運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)及榮譽(yù)分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.21 上海市錦江航運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)資質(zhì)及榮譽(yù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.22 深圳市嘉豐航運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.23 上海天駿航運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.24 大連航運(yùn)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.25 湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)及榮譽(yù)分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.26 華中航運(yùn)集團(tuán)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.27 唐山東方海運(yùn)總公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)及榮譽(yù)分析
（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.28 寧波銀星海運(yùn)有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.29 中國揚(yáng)子江輪船股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（4）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.30 福建省輪船總公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.31 民生輪船股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.32 中波輪船股份公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.33 福建省廈門輪船有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)資質(zhì)及榮譽(yù)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.34 江蘇輪船股份有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.35 廈門鴻祥輪船有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.36 達(dá)飛輪船中國（船務(wù)）有限公司經(jīng)營情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析
（5）航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布
（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
第9章：中國水運(yùn)行業(yè)投融資與發(fā)展前景預(yù)測
9.1 水運(yùn)行業(yè)投資發(fā)展分析
9.1.1 水運(yùn)港口投資模式分析
9.1.2 水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模現(xiàn)狀
9.1.3 水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險分析
9.1.4 水運(yùn)行業(yè)投資動態(tài)分析
9.2 水運(yùn)行業(yè)融資發(fā)展分析
9.2.1 水運(yùn)行業(yè)融資模式
9.2.2 水運(yùn)行業(yè)融資渠道
9.2.3 水運(yùn)行業(yè)融資規(guī)模
9.2.4 水運(yùn)行業(yè)融資風(fēng)險
9.2.5 水運(yùn)行業(yè)融資矛盾
9.3 水運(yùn)行業(yè)信貸發(fā)展分析
9.3.1 行業(yè)信貸環(huán)境現(xiàn)狀分析
9.3.2 主要銀行信貸行為分析
9.3.3 行業(yè)信貸環(huán)境趨勢分析
9.4 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
9.4.1 水運(yùn)行業(yè)投資預(yù)測
9.4.2 水運(yùn)行業(yè)融資預(yù)測
9.4.3 水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
圖表目錄
圖表1：國家統(tǒng)計(jì)局水運(yùn)行業(yè)子行業(yè)分類
圖表2：水運(yùn)行業(yè)具體分類情況
圖表3：水運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)分析
圖表4：水運(yùn)行業(yè)行政管理模式分析
圖表5：2020-2021年水運(yùn)行業(yè)相關(guān)國家政策解析
圖表6：水運(yùn)行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃
圖表7：“十四五”時期交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)（單位：萬公里，%，個，公里）
圖表8：“十四五”時期中國地區(qū)水路交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程
圖表9：2015-2021年美國實(shí)際GDP環(huán)比折年率（單位：%）
圖表10：2007-2021年歐元區(qū)17國GDP季調(diào)折年率（單位：%）
圖表11：2015-2021年度日本GDP環(huán)比變化情況（單位：%）
圖表12：2015-2021年上半年中國GDP增長趨勢分析（單位：億元，%）
圖表13：2015-2021年上半年中國貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元）
圖表14：2020-2021年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長及預(yù)測（單位：%）
圖表15：各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣性比較（單位：噸，萬噸，公里）
圖表16：各種運(yùn)輸方式能力的排名
圖表17：2011-2021年中國社會物流總額及增長情況（單位：億元，%）
圖表18：2011-2021年中國社會流通總額趨勢圖（單位：萬億元，%）
圖表19：2021年社會物流總額及增減變化情況（單位：萬億元，%）
圖表20：中國港口群規(guī)劃
圖表21：中國五大區(qū)域港口群布局圖
圖表22：2020年全國貨物吞吐量超過億噸的港口（單位：億噸）
圖表23：2020年全國集裝箱吞吐量超過100萬TEU的港口（單位：萬TEU）
圖表24：2021年全國港口萬噸級及以上泊位數(shù)量（單位：個）
圖表25：2021年全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按用途分）（單位：個）
圖表26：2020-2021年中國造船三大指標(biāo)比較（單位：萬載重噸）
圖表27：2019-2021年中國造船三大指標(biāo)分析（單位：萬載重噸，%）
圖表28：2021年中國船舶制造行業(yè)前10名廠商銷售收入及所占比重（單位：萬元，%）
圖表29：2021年中國船舶制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位：萬元，%）
圖表30：2021年中國船舶制造行業(yè)前10名廠商利潤額及所占比重（單位：萬元，%）
圖表31：2015-2021年中國集裝箱制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變化情況（單位：家，億元）
圖表32：中國集裝箱制造產(chǎn)品分類分析
圖表33：2007-2021年中國集裝箱出口量統(tǒng)計(jì)（單位：萬個）
圖表34：2007-2021年中國集裝箱出口額及出口單價變化情況（單位：億美元，美元/個）
圖表35：2021年中國集裝箱制造行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競爭情況（單位：億元，%）
圖表36：2021年中國集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競爭情況（單位：億元，%）
圖表37：2021年中國集裝箱制造行業(yè)不同區(qū)域企業(yè)競爭情況（單位：億元，%）
圖表38：2015-2021年中國交通旅客運(yùn)輸量變化情況（單位：億人，%）
圖表39：2015-2021年中國交通貨物運(yùn)輸量變化情況（單位：億噸，%）
圖表40：2015-2021年中國水運(yùn)旅客運(yùn)輸量變化情況（單位：萬人，%）
圖表41：2015-2021年中國水運(yùn)貨物運(yùn)輸量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表42：2015-2021年中國港口旅客吞吐量變化情況（單位：億人）
圖表43：2015-2021年中國港口貨物吞吐量變化情況（單位：億噸）
圖表44：2015-2021年中國港口外貿(mào)貨物吞吐量變化情況（單位：億噸）
圖表45：2015-2021年中國港口集裝箱吞吐量（單位：萬TEU）
圖表46：2021年中國港口吞吐量各形態(tài)貨種構(gòu)成（單位：%）
圖表47：2021年中國規(guī)模以上港口各貨類吞吐量及增速（單位：億噸，%）
圖表48：2020-2021年長江航運(yùn)景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表49：2021年6月長江干散貨運(yùn)價指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表50：2020-2021年長江干散貨綜合運(yùn)價指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表51：2020-2021年煤炭、金屬礦石礦建材料和非金屬礦石長江干散貨運(yùn)價指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表52：2021年6月長江集裝箱運(yùn)價指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表53：2020-2021年長江集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)走勢（單位：點(diǎn)）
圖表54：2020-2021年長江上中下游區(qū)域集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)變動情況（單位：點(diǎn)）
圖表55：2015-2021年中國規(guī)模以上港口原油吞吐量變化情況（單位：億噸）
圖表56：2015-2021年中國規(guī)模以上港口糧食吞吐量變化情況（單位：億噸）
圖表57：2015-2021年中國規(guī)模以上港口鐵礦石吞吐量變化情況（單位：億噸）
圖表58：2015-2021年中國規(guī)模以上港口煤炭吞吐量變化情況（單位：億噸）
圖表59：2015-2021年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量變化情況（單位：艘，%）
圖表60：2015-2021年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶凈載重量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表61：2015-2021年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶載客量及同比增速（單位：萬客位，%）
圖表62：2015-2021年中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位及同比增速（單位：萬TEU，%）
圖表63：2015-2021年中國沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速（單位：艘，%）
圖表64：2015-2021年中國沿海運(yùn)輸凈載重量及同比增速（單位：萬噸，%）
圖表65：2015-2021年中國沿海運(yùn)輸載客量及同比增速（單位：萬客位，%）
圖表66：2015-2021年中國沿海運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速（單位：萬TEU，%）
圖表67：油輪運(yùn)價周期性波動（單位：千載重噸）
圖表68：油輪歷程周期波動分析（單位：%）
圖表69：油輪周期指標(biāo)對比（單位：千桶/天，美元/天，百萬噸，百萬載重噸，%）
圖表70：油輪運(yùn)量運(yùn)力比與油輪平均TCE水平趨勢圖
圖表71：2021年波羅的海原油和成品油運(yùn)價指數(shù)（單位：點(diǎn)）
圖表72：2015-2021年油輪船隊(duì)規(guī)模情況（單位：百萬載重噸）
圖表73：2017-2021年油輪船隊(duì)規(guī)模變動情況（單位：千載重噸）
圖表74：2015-2021年分月度UL/VLCC新訂單情況（艘）
圖表75：2015-2021年分月度Suezmax新訂單情況（艘）
圖表76：2015-2021年分月度Tankers（10k+DWT）新訂單情況（艘）
圖表77：2015-2021年分月度Tankers（《10kDWT）新訂單情況（艘）
圖表78：2020.08-2021.06中國月度原油進(jìn)口量變動情況（單位：萬噸）
圖表79：2020.01-2021.06中國原油累計(jì)進(jìn)口量變動情況（單位：萬噸，%）
圖表80：散貨運(yùn)價走勢（單位：美元）
圖表81：BDI月度均值/年度均值變動（單位：%）
圖表82：干散貨供需比與BDI走勢
圖表83：干散貨供需增速差與BDI走勢
圖表84：2020-2021年波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）走勢（單位：點(diǎn)）
圖表85：2019.09-2021.06波羅的海巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）走勢（單位：點(diǎn)）
圖表86：巴拿馬型船航線運(yùn)價
圖表87：2019.09-2021.06波羅的海海岬型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）走勢（單位：點(diǎn)）
圖表88：海岬型船鐵礦石航線運(yùn)價
圖表89：2019.09-2021.06波羅的海靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BHSI）走勢（單位：點(diǎn)）
圖表90：靈便型船航運(yùn)價格
圖表91：2015-2021年全球大宗散貨運(yùn)輸需求變化情況（單位：億噸，%）
圖表92：2015-2021年全球小宗散貨運(yùn)輸需求變化情況（單位：億噸，%）
圖表93：2015-2021年全球干散貨運(yùn)輸總需求變化情況（單位：億噸，%）
圖表94：2015-2021年全球干散貨運(yùn)輸有效需求增長速度變化情況（單位：%）
圖表95：2015-2021年全球干散貨運(yùn)輸船隊(duì)運(yùn)力變化情況（單位：億載重噸，%）
圖表96：2015-2021年全球干散貨運(yùn)輸有效供給增長速度變化情況（單位：%）
圖表97：2015-2021年全球干散貨運(yùn)輸超額需求(供給)變化情況（單位：%）
圖表98：2015-2021年全球干散貨運(yùn)輸船只利用率變化情況（單位：%）
圖表99：2015-2021年上半年中國鐵礦石進(jìn)口量（單位：億噸）
圖表100：2015-2021年中國煤進(jìn)出口量變化情況（單位：萬噸）
圖表101：2015-2021年中國主要糧食進(jìn)口量變化情況（單位：萬噸）
圖表102：1990-2021年中國石油凈進(jìn)口量情況（單位：萬噸）
圖表103：1999-2021年中國石油進(jìn)口依存度（單位：萬噸，%）
圖表104：2015-2021年中國水上運(yùn)輸船舶數(shù)量變化情況（單位：萬艘，%）
圖表105：2015-2021年中國水上運(yùn)輸船舶凈載重量變化情況（單位：萬噸，%）
圖表106：2015-2021年中國港口干散貨吞吐量變化情況（單位：億噸，%）
圖表107：2015-2021年中國港口干散貨吞吐量占港口吞吐量的比重變化情況（單位：%）
圖表108：集裝箱運(yùn)價波動周期
圖表109：集裝箱租船指數(shù)
圖表110：集裝箱運(yùn)量與運(yùn)力增幅比較（單位：%）
圖表111：2021年6月國際集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)
圖表112：2020-2021年中國出口集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（CCFI）走勢圖（單位：點(diǎn)）
圖表113：亞歐航線班輪公司運(yùn)價變動整理
圖表114：2021年6月亞歐航線國際集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表115：泛太平洋航線班輪公司運(yùn)價變動整理
圖表116：2021年6月泛太平洋航線國際集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表117：2019-2021年中國-東盟雙邊貿(mào)易趨勢圖
圖表118：近洋航線班輪公司運(yùn)價變動整理
圖表119：2021年6月近洋航線國際集裝箱綜合運(yùn)價指數(shù)（單位：點(diǎn)，%）
圖表120：2021年全球主要地區(qū)制造業(yè)PMI數(shù)值

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