第1章：全球快遞行業(yè)發(fā)展與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1.1 快遞行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 快遞行業(yè)的界定
1.1.2 快遞行業(yè)的分類(lèi)
1.1.3 快遞行業(yè)發(fā)展歷程
1.2 全球國(guó)家快遞行業(yè)發(fā)展分析
1.2.1 全球快遞市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
1.2.2 全球快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1.2.3 發(fā)達(dá)國(guó)家快遞發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
1.3 國(guó)際快遞巨頭經(jīng)營(yíng)情況分析
1.3.1 DHL經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）DHL簡(jiǎn)介
（2）DHL發(fā)展規(guī)模分析
（3）DHL在華產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（4）DHL在華經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）DHL在華經(jīng)營(yíng)策略分析
（6）DHL最新發(fā)展動(dòng)向分析
1.3.2 FedEx經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）FedEx簡(jiǎn)介
（2）FedEx發(fā)展規(guī)模分析
（3）FedEx在華業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（4）FedEx在華經(jīng)營(yíng)情況分析
（5）FedEx在華經(jīng)營(yíng)策略分析
（6）FedEx對(duì)中國(guó)快遞行業(yè)啟示
（7）FedEx標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理分析
（8）FedEx最新發(fā)展動(dòng)向分析
1.3.3 UPS經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）UPS簡(jiǎn)介
（2）UPS發(fā)展規(guī)模分析
（3）UPS服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）UPS在華業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（5）UPS在華經(jīng)營(yíng)情況分析
（6）UPS在華經(jīng)營(yíng)策略分析
（7）UPS最新發(fā)展動(dòng)向分析
1.3.4 三大快遞公司對(duì)比
1.4 全球快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
1.4.1 電商的繁榮帶動(dòng)快遞的發(fā)展
1.4.2 中國(guó)快遞企業(yè)不斷發(fā)展，國(guó)際舞臺(tái)嶄露頭角
1.4.3 加大資金投入，進(jìn)入全球物流市場(chǎng)
1.4.4 以先進(jìn)技術(shù)為保障，減少人力成本
1.4.5 進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，適應(yīng)全球市場(chǎng)變化
（1）與郵政企業(yè)合作，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟
（2）進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，適應(yīng)全球市場(chǎng)變化
第2章：中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2.1 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 快遞行業(yè)發(fā)展歷程分析
2.1.2 快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.1.3 快遞行業(yè)存在問(wèn)題分析
2.1.4 快遞行業(yè)市場(chǎng)需求分析
2.2 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.2.1 快遞行業(yè)法規(guī)政策環(huán)境分析
（1）快遞行業(yè)監(jiān)管部門(mén)
（2）快遞行業(yè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
（3）行業(yè)法規(guī)政策及規(guī)劃匯總
（4）行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展政策解讀
（5）政策環(huán)境對(duì)快遞業(yè)的影響
2.2.2 快遞行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）分析
（2）工業(yè)總產(chǎn)值情況分析
（3）居民人均收入情況分析
（4）2020年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)
（5）經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)快遞業(yè)的影響
2.2.3 快遞行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
（1）城市化進(jìn)程的加快
（2）生活節(jié)奏和社會(huì)效率的提高
（3）消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變
（4）互聯(lián)網(wǎng)快速普及
（5）社會(huì)環(huán)境對(duì)快遞業(yè)的影響
2.2.4 快遞行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
（1）專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量分析
（2）專(zhuān)利申請(qǐng)人分析
（3）專(zhuān)利發(fā)明人分析
（4）其他相關(guān)技術(shù)分析
（5）技術(shù)環(huán)境對(duì)快遞業(yè)的影響
2.2.5 物流業(yè)發(fā)展情況分析
（1）物流總額情況分析
（2）物流總費(fèi)用情況分析
（3）物流業(yè)景氣情況分析
2.3 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
2.3.1 中國(guó)郵政業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）郵政業(yè)收入情況分析
（2）郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量情況分析
2.3.2 中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量情況分析
（1）快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）業(yè)務(wù)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）業(yè)務(wù)量區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
（4）業(yè)務(wù)量企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
2.3.3 中國(guó)快遞行業(yè)收入情況分析
（1）快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（2）收入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
（3）收入?yún)^(qū)域結(jié)構(gòu)分析
（4）收入企業(yè)結(jié)構(gòu)分析
2.3.4 中國(guó)快遞行業(yè)服務(wù)價(jià)格分析
2.3.5 中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)地位分析
2.4 中外快遞行業(yè)的差距比較分析
2.4.1 經(jīng)營(yíng)理念差距的比較分析
2.4.2 技術(shù)設(shè)備差距的比較分析
2.4.3 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)差距的比較分析
2.4.4 服務(wù)水平差距的比較分析
2.4.5 定價(jià)策略差距的比較分析
2.5 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.5.1 快遞行業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)
2.5.2 將建立更加成熟“三位一體”監(jiān)管模式
2.5.3 快遞行業(yè)兼并重組速度加快，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升
2.5.4 與關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合速度加快
2.5.5 快遞市場(chǎng)將進(jìn)一步細(xì)分
2.5.6 市場(chǎng)變化推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
第3章：中國(guó)快遞行業(yè)服務(wù)體系發(fā)展趨勢(shì)分析
3.1 快遞行業(yè)服務(wù)體系概述
3.2 快遞服務(wù)能力發(fā)展趨勢(shì)分析
3.2.1 快遞服務(wù)能力發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 快遞服務(wù)能力存在問(wèn)題
3.2.3 快遞服務(wù)能力發(fā)展目標(biāo)
3.2.4 快遞服務(wù)能力建設(shè)分析
3.2.5 重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)能力建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.3 快遞服務(wù)水平發(fā)展趨勢(shì)分析
3.3.1 快遞服務(wù)水平發(fā)展現(xiàn)狀
3.3.2 快遞服務(wù)水平存在問(wèn)題
3.3.3 快遞服務(wù)水平發(fā)展目標(biāo)
3.3.4 快遞服務(wù)水平建設(shè)分析
3.3.5 重點(diǎn)企業(yè)服務(wù)水平建設(shè)動(dòng)態(tài)
（1）服務(wù)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
（2）科學(xué)技術(shù)升級(jí)
3.4 快遞服務(wù)質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)分析
3.4.1 快遞服務(wù)質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀
（1）快遞投訴總量分析
（2）快遞有效投訴分析
（3）快遞投訴主要問(wèn)題分析
（4）快遞滿意度分析
3.4.2 快遞服務(wù)質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)
3.4.3 快遞服務(wù)質(zhì)量建設(shè)分析
（1）快遞服務(wù)質(zhì)量建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目
（2）快遞服務(wù)質(zhì)量建設(shè)動(dòng)態(tài)
3.5 快件末端投遞服務(wù)發(fā)展趨勢(shì)
3.5.1 快遞末端投遞現(xiàn)狀分析
（1）快遞末端投遞市場(chǎng)供給分析
（2）承載功能
（3）存在問(wèn)題
3.5.2 快遞末端投遞發(fā)展環(huán)境
3.5.3 快遞末端投遞模式分析
（1）倉(cāng)配一體模式
（2）第三方合作模式
（3）智能投遞模式
3.5.4 快遞末端投遞發(fā)展動(dòng)向
3.6 快遞服務(wù)體系建設(shè)重點(diǎn)工程規(guī)劃
第4章：中國(guó)快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)分析
4.1 快遞行業(yè)與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展
4.1.1 電子商務(wù)發(fā)展情況分析
（1）電子商務(wù)交易規(guī)模
（2）電子商務(wù)行業(yè)分布
（3）移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
（4）電子商務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（5）電子商務(wù)發(fā)展規(guī)劃分析
4.1.2 電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）多維度融合全面開(kāi)展
（2）產(chǎn)業(yè)數(shù)字化加速推進(jìn)
（3）國(guó)際合作日益密切
4.1.3 快遞行業(yè)與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展
（1）協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）協(xié)同發(fā)展方向分析
（3）協(xié)同發(fā)展動(dòng)向分析
4.2 快遞行業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展
4.2.1 制造業(yè)發(fā)展情況分析
（1）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）制造業(yè)發(fā)展格局
4.2.2 制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）中國(guó)制造業(yè)正持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)附加值
（2）制造業(yè)電子商務(wù)化趨勢(shì)明顯
4.2.3 與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展分析
（1）協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）協(xié)同發(fā)展方向分析
（3）協(xié)同調(diào)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.3 快遞行業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)協(xié)同發(fā)展趨勢(shì)
4.3.1 鐵路運(yùn)輸發(fā)展分析
（1）鐵路營(yíng)運(yùn)里程分析
（2）鐵路貨運(yùn)能力分析
（3）鐵路投資分析
（4）鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃
4.3.2 公路運(yùn)輸發(fā)展分析
（1）公路營(yíng)運(yùn)里程分析
（2）公路貨運(yùn)能力分析
（3）公路投資分析
（4）公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
4.3.3 航空運(yùn)輸發(fā)展分析
（1）民用航空發(fā)展規(guī)模
（2）航空貨運(yùn)能力分析
1）貨郵吞吐規(guī)模分析
（3）民航投資分析
（4）民航建設(shè)發(fā)展規(guī)劃
4.3.4 交通方式對(duì)比分析
（1）基本信息對(duì)比
（2）運(yùn)輸能力對(duì)比
4.3.5 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
4.3.6 快遞行業(yè)與交通業(yè)協(xié)同發(fā)展
（1）快遞交通方式應(yīng)用結(jié)構(gòu)
（2）與交通業(yè)協(xié)同發(fā)展方向
（3）與航空業(yè)協(xié)同發(fā)展分析
（4）與鐵路協(xié)同發(fā)展分析
第5章：中國(guó)網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.1 中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展情況分析
5.1.1 網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)交易規(guī)模分析
5.1.2 網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)用戶規(guī)模分析
5.1.3 網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
5.1.4 網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)消費(fèi)動(dòng)機(jī)分析
5.2 中國(guó)網(wǎng)購(gòu)物流配送模式分析
5.2.1 自建物流配送模式
（1）自建物流配送模式的流程解析
（2）自建物流配送模式的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.2 第三方物流配送模式
（1）第三方物流配送模式的流程解析
（2）第三方物流配送模式的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 第四方物流配送模式
（1）第四方物流配送模式的流程解析
（2）第四方物流配送模式的發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.4 物流聯(lián)盟配送模式
5.2.5 物流一體化模式
（1）物流一體化的三個(gè)層次
（2）與第三方物流的關(guān)系
（3）物流一體化配送的運(yùn)營(yíng)模式
5.2.6 “O-S-O”模式
5.3 中國(guó)網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1 網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)規(guī)模分析
5.3.2 網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)存在問(wèn)題
5.3.3 快遞與網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展
5.3.4 網(wǎng)購(gòu)快遞市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)分析
（1）數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐加快，市場(chǎng)仍具巨大可挖掘空間
（2）用戶體驗(yàn)成關(guān)注焦點(diǎn)，行業(yè)需構(gòu)建服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化發(fā)展
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)聚焦綜合能力比拼，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)地位或繼續(xù)提高
第6章：中國(guó)快遞行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.1 中國(guó)東/中/西部快遞市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.1.1 區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)量）走勢(shì)
（1）東部快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)分析
（2）中部快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)分析
（3）西部快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)分析
（4）區(qū)域市場(chǎng)業(yè)務(wù)量增速走勢(shì)
（5）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)量）走勢(shì)分析
6.1.2 區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)收入）走勢(shì)
（1）東部快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)分析
（2）中部快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)分析
（3）西部快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)分析
（4）區(qū)域市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入增速走勢(shì)
（5）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)收入）走勢(shì)分析
6.1.3 區(qū)域市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)對(duì)比
6.2 中國(guó)快遞行業(yè)細(xì)分區(qū)域發(fā)展趨勢(shì)分析
6.2.1 華北地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.2 東北地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.3 華東地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.4 華中地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.5 華南地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.6 西南地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.7 西北地區(qū)快遞市場(chǎng)走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)
（6）各省份發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.2.8 細(xì)分區(qū)域快遞市場(chǎng)總體走勢(shì)
（1）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)量）走勢(shì)
（2）區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（按業(yè)務(wù)收入）走勢(shì)
（3）區(qū)域市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)對(duì)比
（4）區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
（5）區(qū)域市場(chǎng)集中度走勢(shì)
6.3 中國(guó)快遞行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展趨勢(shì)分析
6.3.1 京津冀快遞市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)發(fā)展政策規(guī)劃
（2）快遞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（6）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
6.3.2 長(zhǎng)三角快遞市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)發(fā)展政策規(guī)劃
（2）快遞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（5）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（6）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)
6.3.3 珠三角快遞市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)
（1）快遞市場(chǎng)發(fā)展政策規(guī)劃
（2）快遞市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（4）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)
（5）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（6）快遞市場(chǎng)業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)
6.3.4 重點(diǎn)區(qū)域快遞市場(chǎng)總體走勢(shì)
（1）重點(diǎn)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)
（2）重點(diǎn)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)
（3）重點(diǎn)區(qū)域快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)走勢(shì)
（4）三大區(qū)域快遞服務(wù)價(jià)格走勢(shì)對(duì)比
（5）三大區(qū)域快遞發(fā)展趨勢(shì)對(duì)比
6.4 中國(guó)快遞行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略與趨勢(shì)預(yù)測(cè)
6.4.1 快遞行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（1）《快遞業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》九大工程
（2）《快遞業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》國(guó)際視野
6.4.2 快遞行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
（1）東部地區(qū)快遞服務(wù)仍占主導(dǎo)地位
（2）區(qū)域市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升
（3）東部地區(qū)業(yè)務(wù)增速仍然較快，但幅度逐漸放緩
（4）快遞服務(wù)逐漸向海外市場(chǎng)拓展
（5）農(nóng)村快遞市場(chǎng)在短期內(nèi)難有發(fā)展
第7章：中國(guó)快遞行業(yè)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.1 中國(guó)快遞行業(yè)企業(yè)發(fā)展概況
7.1.1 快遞企業(yè)基本情況分析
（1）企業(yè)成立時(shí)間分析
（2）企業(yè)注冊(cè)資本分析
（3）企業(yè)區(qū)域分布
（4）企業(yè)性質(zhì)分析
7.1.2 快遞企業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
（1）企業(yè)數(shù)量規(guī)模分析
（2）從業(yè)人員走勢(shì)分析
（3）網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模走勢(shì)分析
（4）運(yùn)營(yíng)車(chē)輛規(guī)模走勢(shì)分析
7.1.3 快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
（1）快遞加盟模式分析
（2）直營(yíng)模式分析
（3）直營(yíng)與加盟模式對(duì)比
7.1.4 快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.1.5 快遞企業(yè)存在問(wèn)題分析
（1）價(jià)格優(yōu)勢(shì)逐漸散失
（2）質(zhì)量保障亟待加強(qiáng)
（3）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化任務(wù)加重
（4）低端同質(zhì)服務(wù)過(guò)剩
7.2 中國(guó)領(lǐng)先快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
7.2.1 順豐速運(yùn)有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況
（3）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)增值服務(wù)分析
（6）行業(yè)解決方案分析
（7）企業(yè)其他服務(wù)分析
（8）企業(yè)航空運(yùn)輸能力
（9）企業(yè)融資情況分析
（10）企業(yè)投資情況分析
（11）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.2 申通快遞有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)技術(shù)水平分析
（5）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（6）企業(yè)增值服務(wù)分析
（7）企業(yè)投資情況分析
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.3 上海圓通速遞有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)情況
1）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)增值服務(wù)分析
（6）企業(yè)融資情況分析
（7）企業(yè)投資情況分析
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析
（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.4 中通快遞股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)增值服務(wù)分析
（5）企業(yè)融資情況分析
（6）企業(yè)投資情況分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.5 杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（百世匯通）
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)增值服務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.6 上海韻達(dá)速遞有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)情況分析
1）企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
2）企業(yè)盈利能力分析
3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
4）企業(yè)償債能力分析
5）企業(yè)發(fā)展能力分析
（3）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（5）企業(yè)投融資情況分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.7 上海紅樓快遞集團(tuán)有限公司（國(guó)通快遞）
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（4）企業(yè)投資情況分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.8 天天快遞有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（4）企業(yè)投資情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.9 北京宅急送快運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（4）企業(yè)增值服務(wù)分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.10 優(yōu)速物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（5）企業(yè)增值服務(wù)分析
（6）企業(yè)服務(wù)技術(shù)水平
（7）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.11 速爾物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.12 龍邦物流有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.13 民航快遞有限責(zé)任公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.2.14 中鐵快運(yùn)股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)能力分析
（4）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（5）企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.2.15 中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品與服務(wù)分析
（4）企業(yè)投資情況分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
7.3 中國(guó)電商物流企業(yè)分析
7.3.1 京東快遞
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)能力分析
（3）企業(yè)配送能力分析
（4）企業(yè)干線建設(shè)分析
（5）企業(yè)服務(wù)方式分析
（6）企業(yè)服務(wù)產(chǎn)品分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
7.3.2 蘇寧易購(gòu)
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)能力分析
（3）企業(yè)配送能力分析
（4）企業(yè)干線建設(shè)分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向
7.3.3 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)分析
（3）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
（4）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.4 中國(guó)快遞企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.4.1 快遞企業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)趨勢(shì)分析
7.4.2 快遞企業(yè)投資趨勢(shì)分析
7.4.3 快遞企業(yè)服務(wù)能力趨勢(shì)分析
7.4.4 快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式趨勢(shì)分析
第8章：中國(guó)快遞行業(yè)投融資與前景預(yù)測(cè)分析
8.1 中國(guó)快遞行業(yè)融資情況分析
8.1.1 快遞行業(yè)資金需求分析
8.1.2 快遞行業(yè)上市融資分析
（1）上市融資可行性分析
（2）上市融資動(dòng)態(tài)分析
8.1.3 快遞行業(yè)戰(zhàn)略融資分析
（1）戰(zhàn)略融資可行性分析
（2）戰(zhàn)略融資動(dòng)態(tài)分析
8.2 中國(guó)快遞行業(yè)投資趨勢(shì)分析
8.2.1 快遞行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）快遞行業(yè)受政策的影響較大
（2）行業(yè)監(jiān)管更加嚴(yán)格，企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)
（3）受經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響較大
8.2.2 快遞行業(yè)投資情況分析
（1）企業(yè)之間兼并重組
（2）快遞企業(yè)進(jìn)軍電子商務(wù)
（3）快遞企業(yè)投資航空領(lǐng)域
（4）快遞企業(yè)投資基礎(chǔ)設(shè)施
8.3 中國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
8.3.1 快遞行業(yè)主要影響因素
（1）全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇，中國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)的地位凸顯
（2）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，居民消費(fèi)需求增大
（3）電子商務(wù)迅速發(fā)展，對(duì)快遞行業(yè)的需求依然較大
8.3.2 快遞行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：快遞物品及需求原因
圖表2：快遞行業(yè)分類(lèi)表
圖表3：2020年全球各區(qū)域市場(chǎng)份額-按業(yè)務(wù)量（單位：%）
圖表4：DHL發(fā)展規(guī)模示意圖
圖表5：DHL在中國(guó)的快遞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表
圖表6：DHL在華經(jīng)營(yíng)策略
圖表7：FedEx在中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖
圖表8：FedEx在華經(jīng)營(yíng)情況
圖表9：中國(guó)的民營(yíng)快遞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)
圖表10：UPS在中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)表
圖表11：三大快遞公司對(duì)比表
圖表12：國(guó)內(nèi)快遞公司資本運(yùn)作進(jìn)度表
圖表13：快遞需求的驅(qū)動(dòng)因素圖
圖表14：快遞行業(yè)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表15：快遞行業(yè)法律法規(guī)匯總表
圖表16：《快遞服務(wù)“十四五”規(guī)劃》解讀表
圖表17：《京津冀地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》解讀表
圖表18：《珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)
圖表19：《關(guān)于推進(jìn)郵政業(yè)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的意見(jiàn)》政策創(chuàng)新
圖表20：2012-2020年中國(guó)GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表21：2012-2020年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速（單位：%）
圖表22：2013-2020年中國(guó)城鎮(zhèn)居民家庭人均可支配收入和農(nóng)村居民家庭人均純收入變動(dòng)圖（單位：元，%）
圖表23：疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響（2020年GDP）的三種可能性（單位：%）
圖表24：2010-2020年中國(guó)城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表25：2011-2020年中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量及普及率走勢(shì)圖（單位：億人，%）
圖表26：2010-2020年物流行業(yè)技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)量走勢(shì)圖（單位：件）
圖表27：截止到2020年2月技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)人結(jié)構(gòu)表（單位：個(gè)）
圖表28：截止到2020年2月技術(shù)專(zhuān)利發(fā)明人結(jié)構(gòu)表（單位：個(gè)）
圖表29：2010-2020年中國(guó)社會(huì)流通總額趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表30：2010-2020年中國(guó)社會(huì)流通總費(fèi)用趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表31：2012-2020年1月中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表32：2010-2020年中國(guó)郵政業(yè)收入（年度）趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表33：2017-2020年中國(guó)郵政業(yè)收入（按月）趨勢(shì)圖（單位：億元）
圖表34：2010-2020年中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量（年度）趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表35：2017-2020年中國(guó)郵政業(yè)務(wù)總量（月度）趨勢(shì)圖（單位：億元）
圖表36：2010-2020年中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量趨勢(shì)圖（單位：億件，%）
圖表37：2017-2020年中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)總量（月度）趨勢(shì)圖（單位：億件）
圖表38：2020年業(yè)務(wù)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表39：2020年業(yè)務(wù)量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表40：2018年業(yè)務(wù)量企業(yè)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表41：2010-2020年中國(guó)快遞行業(yè)收入（年度）趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表42：2017-2020年中國(guó)快遞行業(yè)收入（月度）趨勢(shì)圖（單位：億元）
圖表43：2020年快遞收入產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表44：2020年快遞收入?yún)^(qū)域結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表45：2018年快遞與包裹市場(chǎng)企業(yè)結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表46：2010-2020年中國(guó)快遞行業(yè)服務(wù)價(jià)格走勢(shì)圖（單位：元/件）
圖表47：2010-2018年快遞行業(yè)占郵政業(yè)收入比重圖（單位：%）
圖表48：快遞服務(wù)體系表
圖表49：快遞服務(wù)能力存在問(wèn)題
圖表50：《快遞服務(wù)“十四五”規(guī)劃》解讀
圖表51：《快遞業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》快遞服務(wù)能力建設(shè)重點(diǎn)工程表
圖表52：《快遞業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》科技與信息化體系建設(shè)工程表
圖表53：2018-2020年快遞行業(yè)投訴總量走勢(shì)圖（單位：件）
圖表54：2018-2020年快遞行業(yè)有效投訴總量走勢(shì)圖（單位：件）
圖表55：2020年12月中國(guó)快遞服務(wù)主要問(wèn)題表（單位：件，%）
圖表56：2020年12月快遞行業(yè)有效投訴滿意度（單位：%）
圖表57：《郵政業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》服務(wù)質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)
圖表58：《快遞業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》服務(wù)質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)
圖表59：《快遞業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》快遞服務(wù)質(zhì)量建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目表
圖表60：快遞投遞末端相關(guān)指標(biāo)
圖表61：投遞末端政策環(huán)境
圖表62：淘寶倉(cāng)配一體化模式圖
圖表63：《郵政業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》快遞服務(wù)體系建設(shè)重點(diǎn)工程表
圖表64：2011-2020年中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表65：2018年中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)分布圖（單位：%）
圖表66：2013-2020年中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)交易規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表67：2013-2020年中國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模走勢(shì)圖（單位：億人，%）
圖表68：2013-2020年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)GB）
圖表69：2018年電子商務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局（單位：%）
圖表70：2013-2020年我國(guó)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表71：2018年各產(chǎn)品產(chǎn)量占全球比重（單位：%）
圖表72：2013-2020年鐵路營(yíng)運(yùn)總里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表73：2013-2020年高速鐵路營(yíng)運(yùn)總里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表74：中外鐵路營(yíng)業(yè)里程對(duì)比圖（單位：萬(wàn)公里）
圖表75：2013-2020年中國(guó)鐵路貨物運(yùn)輸量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表76：2013-2020年中國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表77：2013-2020年中國(guó)鐵路投資走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表78：鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃
圖表79：2013-2020年中國(guó)公路總里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表80：2018年全國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成（單位：%）
圖表81：2013-2020年中國(guó)公路總里程走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)公里，%）
圖表82：2013-2020年中國(guó)公路貨物運(yùn)輸量走勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表83：2013-2020年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表84：《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》主要任務(wù)
圖表85：2013-2020年中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：個(gè)，%）
圖表86：2013-2020年中國(guó)民用飛機(jī)規(guī)模（單位：架，%）
圖表87：2013-2020年中國(guó)民航貨物運(yùn)輸量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表88：2013-2020年中國(guó)航空貨物周轉(zhuǎn)量走勢(shì)圖（單位：億噸公里，%）
圖表89：2020年1-11月貨郵運(yùn)輸量結(jié)構(gòu)（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表90：2020年1-11月貨郵周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)（單位：億噸公里，%）
圖表91：《通用航空“十四五”發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)任務(wù)
圖表92：幾種運(yùn)輸方式優(yōu)劣比較表
圖表93：2020年各種交通工具貨運(yùn)量占比走勢(shì)圖（單位：%）
圖表94：2020年各種交通工具貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占比走勢(shì)圖（單位：%）
圖表95：《“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)表
圖表96：快遞交通方式比較
圖表97：《關(guān)于促進(jìn)快遞與民航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》重點(diǎn)任務(wù)
圖表98：2011-2020年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表99：2013-2020年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶數(shù)（單位：億人）
圖表100：中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物細(xì)分品類(lèi)成熟度分析
圖表101：近兩年消費(fèi)者選擇網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的原因比例圖（單位：%）
圖表102：電子商務(wù)自建物流配送流程示意圖
圖表103：電子商務(wù)第三方物流流程示意圖
圖表104：電子商務(wù)企業(yè)選擇物流商的考慮因素（單位：%）
圖表105：電子商務(wù)物流聯(lián)盟配送流程示意圖
圖表106：網(wǎng)購(gòu)與快遞之間的問(wèn)題
圖表107：《關(guān)于促進(jìn)快遞服務(wù)與網(wǎng)絡(luò)零售協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》具體內(nèi)容
圖表108：東/中/西區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)表
圖表109：2010-2020年中國(guó)東部快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)圖（單位：億件，%）
圖表110：2010-2020年中國(guó)中部快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)圖（單位：億件，%）
圖表111：2010-2020年中國(guó)西部快遞業(yè)務(wù)量走勢(shì)圖（單位：億件，%）
圖表112：2011-2020年中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)量增速走勢(shì)圖（單位：%）
圖表113：2010-2020年中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表114：2010-2020年中國(guó)東部快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表115：2010-2020年中國(guó)中部快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表116：2010-2020年中國(guó)西部快遞業(yè)務(wù)收入走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表117：2011-2020年中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)收入增速走勢(shì)圖（單位：%）
圖表118：2010-2020年中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)走勢(shì)圖（單位：%）
圖表119：2010-2020年中國(guó)區(qū)域市場(chǎng)快遞價(jià)格結(jié)構(gòu)走勢(shì)圖（單位：元/件）
圖表120：2010-2020年中國(guó)東/中/西部業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入走勢(shì)匯總表（單位：億件，億元，%）
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